寶馬 5 系 GT 二手車的維修成本高嗎？

寶馬 5 系 GT 二手車的維修成本相對較高。作為一款高檔豪華車型，寶馬 5 系 GT 采用了許多高檔零部件和材料，這使得配件成本居高不下。同時，它的保養(yǎng)項目繁多，需定期更換機(jī)油、濾清器、剎車片等，費(fèi)用不低。此外，二手車車齡長或里程數(shù)高，零部件老化，后期維修成本還會進(jìn)一步增加。不過，若懂維修知識選擇去修理廠，成本會有所降低 。

具體來看，寶馬5系GT的保險費(fèi)用一年可能高達(dá)3萬元。在保養(yǎng)方面，小保養(yǎng)一次大概1000多元，大保養(yǎng)不到5000元，6年下來保養(yǎng)費(fèi)約16000元，平均每年2700元左右，要是使用更好的材料，價格還會更高。由于二手車本身車齡較長或者里程數(shù)較高，車輛的零部件出現(xiàn)老化現(xiàn)象，后期維修成本必然會增加。比如偏心軸等零部件的更換，花費(fèi)就比較高昂。以車齡11年的寶馬5系GT為例，可能會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)氣門室蓋滲漏等問題，維修起來自然需要不少費(fèi)用。

值得一提的是，寶馬以前的售后價格在德系品牌中相對較低，并且還在陸續(xù)降價。過了質(zhì)保期后，如果選擇在外面保養(yǎng)，費(fèi)用可能降至600元左右一次。而且，得益于F世代寶馬5、7、X系列超大保有量，5GT品牌配件及閑魚拆車件豐富，這在一定程度上也能降低維修成本，其后期維修保養(yǎng)費(fèi)用甚至堪比大眾帕薩特。該車保養(yǎng)比7系便宜些，跟5系差不多，后橋空氣包比7系空氣減震成本低好多，只是后輪吃胎問題相對突出。

總的來說，寶馬5系GT二手車維修成本確實不低，但也存在一些降低成本的途徑和方法。消費(fèi)者在考慮入手時，需要綜合多方面因素，權(quán)衡其維修成本與自身經(jīng)濟(jì)實力，從而做出合適的決策 。