純進口汽車品牌在國內的市場份額如何？

純進口汽車品牌在國內的市場份額整體呈下滑趨勢。曾在2014年，進口車銷量達143萬輛，占當年汽車總銷量6%，此后便以每年約8%的速度下滑，到2023年全年進口量降至80萬輛，2024年1-10月累計進口58萬輛，同比下降9%。各品牌表現也不盡相同，像大眾進口車占有率約5% ，部分品牌有增長或跌幅，合資品牌進口車萎縮明顯。整體而言，純進口汽車品牌市場份額處于動態變化且下行之中 。

具體來看，在眾多純進口汽車品牌里，大眾進口車在過去幾年，在整個中國進口車市場的份額基本維持在5%左右。2019年，大眾在中國大陸及香港市場交付423萬輛新車，其中進口車型就交付了19.36萬輛。旗下車型各有亮點，旗艦SUV途銳銷量突出，進口途觀憑借獨特設計與精致內飾，在2017年銷量超33萬輛，榮登國內SUV銷量榜首。

而在進口車銷量新排位中，MINI排第9，路虎位居第6，保時捷則處在第4的位置。在2023年，奧迪和路虎銷量增長顯著，MINI品牌卻出現了較大跌幅。合資品牌進口車的情況不容樂觀，豐田、大眾、斯巴魯等部分品牌萎縮劇烈。今年前11個月，豐田進口車銷量為2.69萬輛，大眾為1.14萬輛，斯巴魯僅6495輛 。

不過，雖然進口車市整體下行，但也有積極跡象。2023年11月汽車進口量為8.28萬臺，同比增長21%，近期汽車進口逐步回暖。大眾汽車集團積極布局國內市場，將推出眾多新車，加快新能源產品投放，其MEB電動模塊化平臺將投產，ID.3等車型也會上市，未來大眾進口汽車在國內市場有望取得更好成績，市場份額或許增長。

總之，純進口汽車品牌在國內市場份額雖整體下滑，但各品牌發展態勢不同，且市場隨時可能因新車型推出、市場策略調整等因素產生變化，未來充滿著不確定性與新機遇。