車(chē)身越過(guò)停止線(xiàn)但未完全通過(guò)路口算闖紅燈嗎？

車(chē)身越過(guò)停止線(xiàn)但未完全通過(guò)路口不一定算闖紅燈。

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和實(shí)際情況，主要有以下幾種情況：

黃燈亮起時(shí)，如果車(chē)輛的前輪已經(jīng)越過(guò)停止線(xiàn)，可以繼續(xù)向前行駛，正常通過(guò)路口。如果路口里面因?yàn)槠渌蛞呀?jīng)無(wú)法通過(guò)了，停下來(lái)等到下一個(gè)信號(hào)周期或者具備通行條件時(shí)再通過(guò)路口，也沒(méi)問(wèn)題。

黃燈亮起時(shí)前輪未軋線(xiàn)，但因速度過(guò)快或者剎車(chē)不及時(shí)，車(chē)身未完全越過(guò)停止線(xiàn)就停下來(lái)的（也就是說(shuō)車(chē)身軋?jiān)谕Ｖ咕€(xiàn)上），不算闖紅燈。

如果紅燈亮起時(shí)整個(gè)車(chē)身越過(guò)了停止線(xiàn)后，停在路口里面，這種行為盡管不能構(gòu)成闖紅燈，但已經(jīng)是越線(xiàn)停車(chē)的違法行為，會(huì)受到罰款和記分的處罰。比如在遼寧省，處罰標(biāo)準(zhǔn)是罰款 150 元，記 2 分。

交通指示信號(hào)與交通警察的指揮手式不一致時(shí)，以警察的指揮為準(zhǔn)。在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的警察，會(huì)根據(jù)道路的交通流量及其他情況，適時(shí)調(diào)整各路口的車(chē)輛和行人的放行順序。所以，根據(jù)警察的指揮通過(guò)亮紅燈路口的車(chē)輛，一般不會(huì)被記錄。即便被攝像頭記錄，也會(huì)在后臺(tái)被人工處理，一般不會(huì)被處罰。

紅燈亮起時(shí)給執(zhí)行任務(wù)的救護(hù)車(chē)、警車(chē)或者消防車(chē)讓路，不會(huì)被處罰。但讓行車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后不能駛過(guò)路口。如果現(xiàn)場(chǎng)有警察，按警察的指揮去做。

判定闖紅燈必須至少有三張照片做佐證，分別在車(chē)輛過(guò)線(xiàn)前，過(guò)線(xiàn)后和駛?cè)肼房凇Ｈ绻?chē)輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過(guò)停止線(xiàn)，但立即停住，交管部門(mén)不會(huì)對(duì)其進(jìn)行處罰。

如果不慎剛好過(guò)線(xiàn)，千萬(wàn)不要抱僥幸心理加油，猛沖過(guò)線(xiàn)或怕電子警察抓拍而大距離倒車(chē)，因?yàn)橐曨l設(shè)備捕捉的是移動(dòng)影像，會(huì)形成一次完整違法記錄。

如不是因?yàn)轳{駛?cè)俗陨磉^(guò)錯(cuò)原因造成的闖紅燈，如確實(shí)因?yàn)榍败?chē)遮擋信號(hào)燈導(dǎo)致后車(chē)誤闖紅燈，或是司機(jī)為了緊急運(yùn)送病人闖了紅燈等，除了通過(guò)法制員審核等形式在前期予以糾正外，當(dāng)事人還可以通過(guò)行政復(fù)議、行政訴訟等渠道申訴解決。