奧迪 A4（進(jìn)口）款的操控性好不好？

奧迪 A4（進(jìn)口）款的操控性很好。它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回正力適中，35km/h 過彎時(shí)車身循跡性佳、車尾跟隨緊密。動力上，2.0 升發(fā)動機(jī)搭配濕式雙離合變速箱，加速迅猛，踏板反饋良好。懸掛采用前后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)校偏韌，支撐感出色。豐富的主被動安全配置也為操控提供保障。憑借這些出色特質(zhì)，奧迪 A4（進(jìn)口）在同級別車型中操控表現(xiàn)突出 。

在實(shí)際駕駛中，奧迪 A4（進(jìn)口）的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。掉頭時(shí)轉(zhuǎn)動十分順滑，毫無阻滯感，讓駕駛者在狹小空間內(nèi)也能輕松應(yīng)對。當(dāng)以 35km/h 的速度過彎，連續(xù)重心轉(zhuǎn)移之際，輪胎抓地力頑強(qiáng)，出彎過程干凈利落，車內(nèi)側(cè)傾幅度小，給人很強(qiáng)的信心。

其動力性能更是可圈可點(diǎn)。2.0 升發(fā)動機(jī)與濕式雙離合變速箱默契配合，最大功率 195kW，最大扭矩 370Nm，加速迅猛且線性。踏板反饋恰到好處，力道易于掌控，無論是日常超車，還是高速行駛，動力儲備都游刃有余，讓駕駛過程充滿激情。

懸掛系統(tǒng)采用前后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)校偏向韌度。在城市道路行駛時(shí)，能有效過濾路面顛簸，同時(shí)提供良好的支撐感，既保證了舒適性，又增強(qiáng)了駕駛的穩(wěn)定性。高速行駛時(shí)，懸掛的運(yùn)動調(diào)校優(yōu)勢盡顯，車輛過坑洼路段依舊平穩(wěn)，剎車和油門響應(yīng)靈敏，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位。

此外，奧迪 A4（進(jìn)口）配備的自動泊車、自動駐車等豐富主被動安全配置，為操控提供了更多保障。電子穩(wěn)定系統(tǒng)提升了操控性能，多聯(lián)動剎車系統(tǒng)制動靈敏，讓駕駛更加輕松安全。

總的來說，奧迪 A4（進(jìn)口）款在轉(zhuǎn)向、動力、懸掛以及安全配置等多方面的出色表現(xiàn)，使其操控性在同級別車型中脫穎而出，無論是追求駕駛樂趣的車主，還是注重行車安全與舒適的用戶，都能從這款車的操控性能中獲得滿足，帶來愉悅的駕駛體驗(yàn) 。