德國(guó)進(jìn)口奧迪 A4 的動(dòng)力性能如何？

德國(guó)進(jìn)口奧迪 A4 的動(dòng)力性能十分出色。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有多種功率調(diào)校版本，最大馬力可達(dá) 265 ，峰值扭矩能達(dá)到 370 牛·米，在 25 - 40 萬(wàn)中型車車型中排名靠前。其匹配的濕式雙離合變速箱換擋迅速平順，前置四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可智能分配動(dòng)力。日常駕駛時(shí)，它起步輕快，加速推背感強(qiáng)，后期再加速能力也不容小覷，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求 。

在具體的車型版本中，進(jìn)口奧迪A4的Avant車型最大功率為150KW，最大扭矩為320N·m，相比一些同級(jí)別380TSI版本的車型，動(dòng)力差距并不明顯。而allroad車型的動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，最大功率185KW，最大扭矩370N·m。

加速測(cè)試成績(jī)便是其動(dòng)力強(qiáng)勁的有力證明。奧迪A4 Allroad在多次靜態(tài)起步至100km/h的加速測(cè)試中，成績(jī)均穩(wěn)定保持在6.65秒左右。起步階段，四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮重要作用，有效抑制車輪打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)迅速發(fā)力，G值快速攀升，推背感強(qiáng)烈且一直持續(xù)到100km/h。并且，其7速雙離合變速箱換擋過(guò)程干凈利落，毫無(wú)拖沓之感。

在剎車測(cè)試方面，從100km/h - 0km/h的制動(dòng)成績(jī)能達(dá)到34.64m左右，這樣的制動(dòng)表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。在日常駕駛場(chǎng)景里，動(dòng)力輸出的響應(yīng)舒適且流暢。當(dāng)你深踩油門時(shí)，能切實(shí)感受到源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)時(shí)就展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力，即便是在高速行駛中進(jìn)行再加速，也擁有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。而且，這款車的7速雙離合變速箱在擁堵路況下的頓挫感極小，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合得相得益彰。

德國(guó)進(jìn)口奧迪A4憑借多樣的功率調(diào)校、出色的變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)配合，無(wú)論是加速、制動(dòng)，還是日常駕駛的動(dòng)力輸出，都展現(xiàn)出了卓越的性能，不愧是中型車市場(chǎng)里動(dòng)力性能的佼佼者。