問
禁停標志標牌的設立需要經過哪些部門審批?
禁停標志標牌的設立通常由公安機關交通管理部門負責審批。
設立前要經過嚴格論證,充分考慮現場的環境、路網、交通、車流量等諸多因素。
根據相關法律法規,如《中華人民共和國道路交通安全法》,公安機關交通管理部門承擔著道路交通安全管理工作,其中就涵蓋了交通標志、標線的設置和管理,禁停標志自然也在其職責范圍內。
具體來說,城市道路的產權部門一般是城市建設部門,但道路范圍內的停車管理,像劃定路內停車位、違反禁停標志的處罰等工作由交警負責。
而小區內的產權通常歸全體業主,日常由物業管理,不過其管理工作由城市管理局負責。
城市道路范圍以外的違法停車,則一般由城管局進行處罰。
如果發現道路禁停標志存在損壞、缺失或者設置不合理的情況,應及時向當地的公安機關交通管理部門反映,他們會及時處理。
在設有禁停標志、標線的路段,比如機動車車道與非機動車車道、人行道之間設置有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段,是絕對不能停車的。違反禁停標識停車,將會被扣分并處以 200 元罰款。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
關林四輪電動車市場主要集中在洛陽市洛龍區關林關圣街(原鎮北路),靠近關林廟、關林鎮政府、關林廟公交樞紐站等標志性建筑,具體地址可參考關圣街27號及關林鎮政府東800米處的總匯車行。這片市場緊鄰全國重點文物保護單位關林廟,步行即可抵達這座埋葬
全封閉四輪代步車的電池壽命通常在1-5年左右,具體時長受電池類型、使用習慣、用車環境等多重因素影響。從電池類型來看,普通干電瓶充放次數多在500次以內,壽命多為1-2年;鋰電池充放約1000次,大多3年左右性能下降,而搭載汽車級鋰電池的車型
幾千元的四輪電動車充電時間并無固定標準,通常在2至10小時區間內浮動,具體時長受電池容量、充電設備功率及充電方式等多重因素影響。這類車型多配備小型電池,若使用配套慢充設備,多數需6至8小時完成滿電;若電池容量較小且充電功率適配,最快約2小時
不同品牌的汽車在漆面噴漆工藝上存在顯著差異,主要體現在工藝精細度、材料選擇、環境控制、技術設備及成本投入等多個維度。高端品牌如奧迪等,往往采用多層噴涂與高溫烘烤的復雜流程,配合無塵環境下的機器人靜電旋杯噴涂技術,從電泳層到清漆層的每一步都經
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



