2011 F1 賽車的性能相比之前有何提升？

2011 年 F1 賽車的性能相比之前有了多方面的提升。

首先，在賽車設計方面，紅牛車隊的賽車采用獨特的雙層擴散器，獲得了前所未有的下壓力，幫助車隊在賽場上占據優勢。

其次，DRS（可調節尾翼）系統正式引入，在指定區域打開能讓車速提高 10 - 20 公里/小時，增加了超車可能性，提升了比賽觀賞性。

在技術規則上，禁止了失速尾翼系統、尾部雙層擴散器等，同時引入了可調尾翼和 KERS 系統。可調尾翼能減小空氣阻力提高直道速度，KERS 系統將剎車熱能轉化為電能儲存，需要時釋放電能瞬間提速。

在競賽規則方面，每臺變速箱使用分站增加，排位賽“107%規則”回歸，對車手駕駛動作和工作時間也有了新規定。

另外，在游戲方面，《F1 2011》在光照系統、幀率等方面相比前作有明顯進步。

總之，2011 年 F1 賽車在設計、技術和競賽規則等多方面的提升，為比賽帶來了更多變化和精彩。