問(wèn)
十大最強(qiáng)賽車的研發(fā)成本誰(shuí)最高?
要論十大最強(qiáng)賽車中誰(shuí)的研發(fā)成本最高,這得綜合多方面因素來(lái)看。
F1賽車作為賽車中的頂級(jí)存在,其研發(fā)成本極高。一輛F1賽車的初始成本大約在七百萬(wàn)美元左右,約四千五百萬(wàn)人民幣,其中引擎造價(jià)高昂,單引擎本體就價(jià)值21萬(wàn)美元。每年僅發(fā)動(dòng)機(jī)的初始造價(jià)就達(dá)28萬(wàn)美元,且每場(chǎng)比賽巨大磨損,每年需70臺(tái)全新替換。
從賽車本身的材料和加工看,成本約在500至600萬(wàn)美元,但研發(fā)投入同樣關(guān)鍵。比如邁凱輪車隊(duì),其研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過(guò)3000萬(wàn)美元,是投入最大的。
2007年賽季,邁凱輪是耗資最多的車隊(duì),大約投入了3.688億歐元。一支F1車隊(duì)每年至少需要花費(fèi)8000萬(wàn)歐元,各級(jí)人員的薪水是開(kāi)支主要部分,技術(shù)主任一年就能入賬1000萬(wàn)歐元。
總之,綜合來(lái)看,邁凱輪車隊(duì)在賽車研發(fā)成本方面投入頗高,在十大最強(qiáng)賽車中很可能處于領(lǐng)先位置。但其他車隊(duì)的研發(fā)成本也不容小覷,具體誰(shuí)最高還需結(jié)合不同賽季、技術(shù)創(chuàng)新等多方面因素綜合判斷。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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