L2B 發動機的動力輸出怎么樣？

L2B發動機的動力輸出屬于中規中矩。

以別克英朗搭載的1.5L L2B發動機為例，其最大功率83kW，最大馬力113匹，峰值扭矩141n·m，最大轉速可達180km/h。在同級別競品車型中，這樣的動力表現沒有太多亮點，但能滿足日常需求。

科沃茲的1.5升自然吸氣L2B發動機，最大功率為83kw，最大扭矩為141牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。采用dvvt技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合。

通用的L2B 1.5自然吸氣發動機采用雙頂置凸輪軸設計，配備多點電噴系統，能較好地提供進氣和排氣效率，動力輸出足夠日常使用。

五菱汽車堅持使用通用的L2B發動機，因其成熟可靠、制造成本低，幾乎沒什么小毛病，非常適合五菱面包車的耐用需求。

雖然L2B發動機在某些技術上相對老舊，但其動力輸出能滿足日常駕駛，對于追求穩定可靠、經濟實用的消費者來說是不錯的選擇。