高性能汽車通常采用哪種發(fā)動機類型？

高性能汽車通常采用的發(fā)動機類型有 V8、機械增壓、V6 等。

V8 發(fā)動機是美國常用的，一般用于中高級車，動力強勁，震動小，且成本相對 V12 發(fā)動機低，燃油經(jīng)濟性較好，體積也更適合車輛布局，比如法拉利 Roma、保時捷 2017 款 Panamera Turbo、法拉利 488 等車型都有配備。

機械增壓發(fā)動機雖被渦輪增壓發(fā)動機逐漸取代，但一些廠商仍在使用，像雪佛蘭 LSJ -2.0 升直列 4 缸、捷豹 AJ126 - 3.0 升 V6、奧迪 EA837 - 3.0 升 V6 等。

V6 發(fā)動機噪音小，運行平穩(wěn)，是高檔發(fā)動機的標志，常用于高檔轎車，如豐田銳志、日產(chǎn) gtr、普拉多、豐田陸地巡洋艦等。

此外，中國品牌高性能車也有出色表現(xiàn)，像上汽集團新一代 MG7 搭載的上汽第三代藍芯 2.0T 黑標發(fā)動機，最大功率 261 馬力，峰值扭矩 405 牛·米，最大熱效率 39.3%，擁有可變截面渦輪增壓、可變氣門升程等設備，在 NEDC 循環(huán)工況下百公里平均油耗約為 6.2 升，先期搭載于新一代名爵 MG7 上，還可應用于房車賽事。