電車充電器頻繁故障的原因有哪些?

電車充電器頻繁故障的原因主要有以下這些。

首先是輸入電路問題,充電器長時(shí)間在高電壓、大電流狀態(tài)下工作,內(nèi)部電路易短路或過流,電壓波動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷。檢查時(shí)要查看元件外表有無燒糊、電解液溢出,聞?dòng)袩o異味,還要檢查輸入輸出線路。

其次是無直流電壓輸出或不穩(wěn)定,可能是過壓、過流保護(hù)電路開路短路,振蕩電路未工作,電源負(fù)載過重,高頻整流濾波電路中二極管被擊穿,濾波電容漏電等。可用萬用表測(cè)量高頻脈沖變壓器的元器件。

再就是無直流電壓輸出但保險(xiǎn)絲完好,這表明充電器不工作或進(jìn)入保護(hù)狀態(tài),要判斷變控芯片是否工作或損壞,還要檢查開關(guān)限流電阻等。

直流電壓輸出過高通常是穩(wěn)壓取樣和控制電路異常,可斷開過壓保護(hù)電路測(cè)量開機(jī)瞬間主電壓。

直流電壓輸出過低,除穩(wěn)壓控制電路問題外,還可能是開關(guān)性能下降、過流維護(hù)檢測(cè)電阻接觸不良、高頻脈沖變壓器不良、電源帶負(fù)載能力差、輸出線接觸不良、電網(wǎng)電壓過低。檢查時(shí)可用萬用表查看高壓直流濾波電容。

另外,散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能是控制風(fēng)扇的三極管或風(fēng)扇本身損壞,風(fēng)葉被雜物卡住。

還有,電池內(nèi)部短路、電池插口碰線、供電線路有問題、充電器所處環(huán)境散熱不良、充電器質(zhì)量不合格、充電器與電池不匹配、未正確斷電、未確保充電器正常散熱、頻繁震動(dòng)、充電時(shí)指示燈異常、部分元器件松動(dòng)、輸出級(jí)消振阻容損壞、C12 開路虛焊、C8 虛焊或損壞、IC1 損壞、輸出電壓高、輸出電流小、輸出部分銅箔燒斷等也會(huì)導(dǎo)致充電器故障。

要解決這些問題,得注意選擇質(zhì)量好、與電池匹配的充電器,充電時(shí)先插電池插頭后插電源,充滿后先斷電再拔電池插頭,在空曠通風(fēng)處充電,避免充電器震動(dòng)和被水浸雨淋,使用時(shí)注意觀察指示燈,出現(xiàn)故障及時(shí)檢查維修。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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