深藍 L07 的操控性好不好

深藍 L07 的操控性不錯。

首先，它是基于全新純電驅(qū)動平臺 EPA1 打造，天生后驅(qū)，實現(xiàn)了 50:50 前后配重比，這比“油改電”車型有明顯優(yōu)勢，能讓操控更精準敏捷。

其次，底盤調(diào)校偏家用舒適，但初段過濾震動干凈，中后段支撐性強，允許在照顧家庭時兼顧個人駕駛愛好。

而且，車輛采用后 H 臂型多連桿獨立懸掛，占用空間小，方便電動后驅(qū)車布置電驅(qū)電控，還通過調(diào)校優(yōu)化了彎道手力反饋和極限控制下的車身反饋，后副車架新增圈梁加強結(jié)構(gòu)，大幅提升副車架剛性、車輛后軸跟隨性及行駛穩(wěn)定性，前懸架全系標配液壓襯套解決方案，優(yōu)化了動靜剛度及阻尼。

此外，L07 還配備了電動式隱藏門把手、無框車門、主動升降尾翼等，比如主動升降尾翼，車速達到 90km/h 時自動展開，車速達 170km/h 時可為整車提供 145N 下壓力，讓抓地力更牢，行駛更穩(wěn)。

還有，L07 提供舒適、運動與自定義三大駕駛模式，運動模式下制動能量回收系統(tǒng)強大，舒適模式減少動能回收拖拽感，自定義模式可根據(jù)個人喜好調(diào)整加速特性等。

智能座艙設(shè)計出色，15.6 英寸中控顯示屏支持旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，座椅有零重力按摩功能。

總之，深藍 L07 在操控性方面有諸多亮點，能滿足用戶的不同需求。