哪種新能源電池的安全性最好?

目前新能源電池中,磷酸鐵鋰電池的安全性相對較好。

磷酸鐵鋰電池具有穩定的晶體結構,在高溫、過充、過放等極端條件下,熱失控的概率很低。

相比之下,三元鋰電池容易在高溫條件下發生熱失控,導致安全事故的發生。

磷酸鐵鋰電池的組成元素為磷、氧、鐵和鋰,不存在重金屬污染的可能,生產中的污染較小,屬于輕污染工業項目。而且其不含任何重金屬與稀有金屬,無毒,符合歐洲 RoHS 規定,為綠色環保電池。

在性能方面,磷酸鐵鋰電池無記憶效應,電池無論處于什么狀態,可隨充隨用,無須先放完再充電。其高溫性能好,電熱峰值可達 350℃ - 500℃,工作溫度范圍寬廣(-20C - +75C)。同時,磷酸鐵鋰電池的循環壽命長,循壽命達到 2000 次以上。

不過,磷酸鐵鋰電池也有不足之處,比如密度偏低,導致續航里程不夠出色。但像比亞迪的刀片電池,屬于磷酸鐵鋰電池的一種,通過特殊結構將電池內部設計成蜂窩狀造型,提升了續航里程,只是造價過高。

寧德時代即將量產的磷酸錳鐵鋰電池,比磷酸鐵鋰電池的密度更高,低溫狀態下續航不縮水,和三元鋰電池相比,安全性更好,造價也便宜。但隨著錳元素投放比例越來越高,會出現與電解質反應的現象,造成電導率降低和結構不可逆的損傷。

三元鋰電池能量密度約為 200Wh/kg,在相同體積下,續航里程高于磷酸鐵鋰電池。充電方面,三元鋰電池具有更高的反應活性,充電更快,但隨著車企 800V 充電技術的搭載,兩者在充電方面的差距不大。

綜上所述,如果追求更高的續航里程可選擇三元鋰電池,如果追求更高的安全性和循環壽命就選磷酸鐵鋰電池。

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