電動車電瓶串聯和并聯有什么區別

電動車電瓶串聯和并聯區別很大。

串聯是把電瓶的正極和下一個電瓶的負極相連,這樣總電壓是各個電瓶電壓之和,電流不變。比如 4 個 12V 的電瓶串聯,就得到 48V 的電壓。

串聯能增加電壓,讓電動車速度和動力更強,像 72V 的電瓶串聯組合,續航里程更遠。

但串聯有個問題,如果其中一個電瓶出問題,整個電池組電壓就不穩定,可能損害電動車電子設備,而且一個電瓶壞了,得換整個電池組,維護成本高。而且串聯的電池得保持電壓一致,不然會加速電池損壞,降低壽命。

并聯是把電瓶的正極都連一起,負極也連一起。總電壓不變,電流是各個電瓶電流之和。比如兩個 12V 20ah 的電瓶并聯,電壓還是 12V,但電流增大,容量也就變大了。

并聯適合需要大電流的情況,能增加續航和動力輸出。

不過并聯也有要注意的,不同容量的電瓶不能并聯。而且并聯時某個電瓶出問題,只影響它自己,不會連累其他電瓶和整個電池組,維護時只換有問題的電瓶就行。

總之,串聯能提高電壓,適合要高電壓的場合;并聯能增大電流,適合要大電流的場合。選串聯還是并聯,得看電動車實際需求和電池特性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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