450sr 的操控性能怎樣?

450sr 的操控性能相當出色。

它在很多方面都有優秀的設計和配置,從而保障了良好的操控性。

首先,在動力方面,450SR 采用 449cc 的雙缸水冷 DOHC 發動機,最大動力 37kw(50.4 馬力)/9500 轉,扭矩 39NM/7600 轉,最大動力來得早,能實現 4 秒破百,極速 190km,這種強大且及時的動力輸出為操控提供了有力支持。

配置上,450SR 采用前倒置后連桿式中置減震,制動用的是高端車型常見的 Brembo 卡鉗,前 320mm 單碟配對置四活塞卡鉗,后 220mm 單碟配單活塞卡鉗,標配雙通道 ABS,這些配置保障了車輛在制動和行駛中的穩定性。

2024 款春風 450SR 還增加了 TCS 牽引力控制系統、第十代博世 ABS 系統,優化了制動手感,縮短了油門轉動行程,提升了制動性能和油門響應速度。

此外,在細節設計上,450SR 整車在整流罩、油箱等多個部位采用了空氣動力學設計,還經過了嚴格的風洞實驗,頭部定風翼的增加不僅凸顯了專業色彩,也在一定程度上提升了操控穩定性。

而且,它搭載的車機系統支持 4g 網絡連接和 OTA 升級,能讓您隨時了解車輛狀態。

總之,450SR 無論是在動力、配置還是細節設計上,都展現出了卓越的操控性能,能為您帶來出色的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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