駐車制動器的維護保養要點有哪些?

駐車制動器的維護保養要點有不少。

提拉檢驗方面,提拉式駐車制動器由齒牙鎖止,小型轎車全程齒數一般為 7 - 8 齒,提拉 4 - 5 響約全程的 2/3 位置時應生效。若感覺提拉齒數過多,就需調節。

平地起步檢驗時,在駐車制動器生效下,將變速桿換入 2 檔,能正常起步說明制動力正常,否則應調節。

在坡度為 20%的上坡路段檢驗,將車用行車制動停駐,拉駐車制動器手柄,汽車后溜不超過 100 毫米然后自行停駐,說明性能良好,否則該做檢查和調節。

要定期檢查提拉行程數和棘輪響聲來確定有效工作點,若靈敏度不理想,可調節末端鋼纜位置,通常在手剎手柄底部與鋼纜連接處,不熟悉應找專業人員。

車輛行駛不能空檔滑行,儀表上 ABS 燈亮要小心駕駛,發動機熄火踏板硬但仍有基本制動需用力下踩,長下坡路用較低檔位配合發動機制動,不可行駛中使用駐車制動,雙管路制動系統一條管路漏油仍有兩輪有制動需小心駕駛。

車輛長時間停放啟動前先檢查制動儀表狀態,觀察制動液液面,確認車輪有無經過泥濘路面致 ABS 傳感器污染,繞車觀察剎車盤狀態,生銹時放下手剎啟動控制車速輕踩剎車,拉幾次手剎確認后片分離,多次低速輕踩剎車消除噪音后正常駕駛。

電子手剎車輛洗車或涉水后間隔 3 - 5 天動一動車輛。

很多人以為制動系統失靈可拉動駐車制動桿減速,這是錯誤的,應通過降檔減速,車速很低時才拉駐車制動桿停車。

有些動力大的汽車,駐車制動器工作時仍能起步,發現后應馬上檢查制動器和駐車制動器的效能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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