問
輪胎扎釘子后可以自己拔出釘子嗎?
輪胎扎釘子后不可以自己拔出釘子。
因為現在大部分汽車輪胎是真空胎,扎了釘子后不會馬上漏氣。
如果發現釘子很短,輪胎正面很厚且沒扎透,直接拔出對輪胎沒影響,也無需補胎。
但要是不確定是否扎透,就不要輕易拔。
當輪胎扎釘子后,要先檢查是否漏氣。比如在釘子扎入處涂抹泡沫水,看是否冒泡,不冒泡說明沒漏氣,可以拔;冒泡則說明漏氣了,不能拔,應開往 4S 店或維修店。
如果輪胎漏氣慢,也不要拔釘子,拔出會加快漏氣速度,應減速慢行至維修店。
要是漏氣快,需立即停車,原地更換新輪胎再上路。
輪胎側面被扎,由于側面橡膠薄,容易爆胎且無法修補,要更換輪胎。
而輪胎正面被扎,換上備胎及時補胎就行。
總之,輪胎扎釘子后,在沒有專業工具和補胎材料的情況下,不要自己拔出釘子,帶著釘子緩慢行駛到維修地點,讓專業人員處理,以免造成更嚴重的后果。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 S5 系列的空間實用性較為出色,能滿足大多數消費者的日常使用需求。在乘坐空間上,對于身高 172 厘米的體驗者而言,無論是前排將座椅調至最低時,還是后排入座,頭部都有約四個手指的空間,腿部也有兩個拳頭的距離。而且后排配置豐富。在儲物方
改色膜車身膜撕下后不一定會留膠。留膠與否受諸多因素左右,質量上,優質改色膜正常使用數年撕下可能不留膠,質量差的則易留膠;材質方面,普通PVC材質留膠概率大,TPU材質相對不易留膠;使用環境上,高溫高濕環境會增加留膠可能性。此外,施工過程與撕
駱駝 2S 電瓶的品牌優勢顯著,涵蓋技術、性能、適應性等多個方面。在技術上,它采用 Duralife 技術防止短路,新合金技術提升抗腐蝕能力,先進鉛炭技術讓啟動性能更出色。性能層面,充電速度與啟動電力得以提高,抗震性強,且功率重量比高、體積
電動汽車外殼的防腐處理包含多種方式,從生產工藝到日常保養都有涉及。在生產環節,像上汽奧迪Q5 e-tron采用陰極電泳涂裝技術,使涂料粒子均勻沉積形成防腐漆膜;騰勢采用戴姆勒防腐蝕技術,用高標準鍍鋅鋼板并嚴格涂膠保護。日常使用時,車主需定期
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



