問
拉力賽車手是如何訓練的?
要成為拉力賽車手,得這么訓練。
首先要參加培訓,取得中汽聯頒發的拉力賽照(F 照),而且每年得年審。
拿到賽照后,參加兩次以上中汽聯舉辦的短道拉力賽,之后才有參加中國拉力錦標賽的資格。
訓練時,得學習理論知識,比如國際汽聯和中國汽聯的管轄權、汽車比賽項目、賽手的行為規范、賽車安全意識和改裝、違規違紀處罰條例、比賽規則和程序、賽車發動機特性、變速箱和剎車、輪胎知識、賽手和領航員的合作等。
實操駕駛訓練也很重要,包括正確的上車坐姿和佩戴頭盔、安全帶,合理轉速起步,掌握最短時間換檔加速、最短距離剎車停車和聯合制動技術,還要學會合理利用路面快速通過各種彎道,比如直角彎、S 彎、回頭彎、連續彎等。
另外,得進行身體素質訓練,像熱身、騎行、用藥球練習,還要做杠鈴臥推、腿部推舉、向下拉、臥式大腿彎曲、杠鈴頸后推舉、腿部伸展、站立啞鈴推舉等。
還要注重培養心理素質,了解其對賽車的影響。
總之,成為拉力賽車手不容易,得全面學習和訓練,付出很多努力
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車全車沒電后的維修費用少則幾十元,多則數千元,具體因多種因素而有所不同。如果只是連接線松動等小問題,維修費用通常在幾十元到幾百元;若需更換電瓶,加上服務費用,整體花費幾百元到上千元。而要是發電機、蓄電池等出現故障,4S店和維修店的收費也存
進行快速搭電救援,需準備搭電線、一輛能正常啟動的車、電容式救援電瓶、電瓶夾等工具。搭電線要有良好導電性與絕緣性,長度 3 米到 5 米為宜,優質的常用銅質材料,絕緣層由橡膠或塑料制成。正常啟動的車電瓶要狀態良好、電量充足。電容式救援電瓶操作
全球道路救援的響應時間并非固定,通常在 15 分鐘到 2 小時左右。不同地區、救援服務商、救援類型等因素都會對響應時間產生影響。像本溪送油僅需 15 分鐘,而偏遠地區如新疆、西藏的山區可能需要 1 到 2 小時甚至更久。城市中心交通順暢時,
電瓶能修復,修復后使用效果因多種因素在原性能的 50% - 90%波動。若電瓶只是普通失水或輕度硫化,修復效果較好,性能可恢復到 90%;鋰電池修復后使用性能也能達 90%以上。使用年限短的電瓶修復效果相對更佳,1 年以內大多能恢復超 90
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?