萬(wàn)力輪胎的生產(chǎn)工藝有什么獨(dú)特之處？

萬(wàn)力輪胎的生產(chǎn)工藝有獨(dú)特之處。

其率先打造出世界級(jí)的輪胎智能工廠，運(yùn)用十七項(xiàng)國(guó)內(nèi)外行業(yè)獨(dú)創(chuàng)性系統(tǒng)集成技術(shù)。

比如在密煉環(huán)節(jié)，六軸機(jī)器人自動(dòng)搬運(yùn)膠塊，膠塊經(jīng)碎膠機(jī)破碎、均勻罐混勻，膠粒自動(dòng)稱量、配比，小料自動(dòng)稱量，與合成膠一同自動(dòng)輸送至密煉機(jī)混煉，混煉后的膠片自動(dòng)取樣檢測(cè)后入立庫(kù)儲(chǔ)存。

部件車間需要膠片時(shí)，膠片自動(dòng)出庫(kù)并輸送，二維機(jī)器人自動(dòng)抓膠上料壓出部件，鋼絲壓延機(jī)壓延出高精度鋼絲并自動(dòng)輸送儲(chǔ)存。

胎圈芯一體化生產(chǎn)線通過機(jī)器人完成多個(gè)工序。

成型車間的半部件自動(dòng)出庫(kù)輸送至成型機(jī)，胎胚成型后自動(dòng)卸胎、稱量、貼條碼、掃描綁定后入胎胚智能立庫(kù)。

硫化車間胎胚自動(dòng)出庫(kù)輸送，由機(jī)器人抓取硫化，實(shí)現(xiàn)無人值守，30 分鐘內(nèi)完成 15 臺(tái)機(jī)位運(yùn)輸。硫化后的成品進(jìn)入地溝模塊帶輸送至終檢車間，進(jìn)行均勻性、動(dòng)平衡、錯(cuò)位散斑、X光 等檢查。

萬(wàn)力智能工廠響應(yīng)“中國(guó)制造 2025”戰(zhàn)略，借鑒先進(jìn)理念和技術(shù)，將智能化、自動(dòng)化、環(huán)保化技術(shù)導(dǎo)入輪胎生產(chǎn)，樹立行業(yè)新標(biāo)桿。