問(wèn)界 M5 的動(dòng)力性能表現(xiàn)怎樣

問(wèn)界 M5 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

四驅(qū)旗艦版系統(tǒng)總功率達(dá) 365kW，零百加速僅 4.4 秒，這動(dòng)力水平比肩百萬(wàn)燃油車(chē)。

而且它采用油冷技術(shù)，能 0-100km/h 反復(fù)加速 15 次不衰減，散熱好，穩(wěn)定性高。

增程器也進(jìn)行了升級(jí)，熱效率達(dá) 41%，應(yīng)對(duì)各種工況沒(méi)問(wèn)題。

實(shí)際駕駛時(shí)，全力加速推背感明顯，車(chē)身姿態(tài)控制好，不抬頭。

還有節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化 4 種駕駛模式和純電、燃油、自動(dòng) 3 種能耗模式，能適應(yīng)各種駕駛情景。

底盤(pán)方面，采用全鋁底盤(pán)，前雙叉臂、后梯形多連桿獨(dú)立懸架。

連續(xù)繞樁和麋鹿測(cè)試表現(xiàn)出色，車(chē)頭指向和車(chē)位循跡性好，電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入及時(shí)，側(cè)傾抑制佳。

通過(guò)連續(xù)減速帶時(shí)，底盤(pán)緊實(shí)，懸架還原快，沒(méi)彈跳，沒(méi)細(xì)碎聲響，整體高級(jí)。

像剛提車(chē)的車(chē)主說(shuō)的，上高速加速快，超車(chē)輕松，120 之前加速感明顯，底盤(pán)舒適，起伏路段不晃。

總之，問(wèn)界 M5 動(dòng)力足，底盤(pán)好，駕駛體驗(yàn)很棒。