問

80 年代奧迪 quattro 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)？

80 年代奧迪 Quattro 有著不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

首先是外觀方面，它有棱有角比例協(xié)調(diào)，低矮的車身加上大角度傾斜的 C 柱，運(yùn)動(dòng)感拉滿。前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，讓人一眼就能記住。

關(guān)鍵是它搭載了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這在當(dāng)時(shí)可是開創(chuàng)性的。這個(gè) Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)采用中央差速器和前后差速器的組合，能智能地把動(dòng)力分配到四個(gè)車輪上，牽引力和穩(wěn)定性超棒，各種路況下操控性能都杠杠的。

奧迪 quattro 的中央差速器是托森中央差速器，設(shè)計(jì)獨(dú)特。這種獨(dú)特設(shè)計(jì)讓車輛在行駛中能更好地應(yīng)對(duì)不同路況，比如濕滑路面或者復(fù)雜的地形，保證車輛的穩(wěn)定性和通過性。

總之，80 年代奧迪 quattro 的獨(dú)特設(shè)計(jì)，讓它在當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)獨(dú)樹一幟，成為了經(jīng)典之作。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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