問(wèn)

一汽大眾的研發(fā)投入有多少?

一汽大眾在研發(fā)投入方面力度較大。

截至去年底,其研發(fā)總投入已超過(guò) 180 億元。

近年來(lái),每年研發(fā)經(jīng)費(fèi)達(dá)數(shù)十億元,未來(lái)還計(jì)劃加大投入。如在 2011 年,就計(jì)劃未來(lái)每年投入 16 億元。

一汽大眾不斷加強(qiáng)研發(fā)軟硬件建設(shè),建成了多個(gè)支撐開(kāi)發(fā)試驗(yàn)中心,包括造型與虛擬現(xiàn)實(shí)中心、車輛安全中心、臺(tái)架試驗(yàn)中心等。

還投資建設(shè)了新技術(shù)開(kāi)發(fā)中心、動(dòng)力總成中心、新能源中心等頂級(jí)研發(fā)中心,研發(fā)硬件設(shè)備達(dá) 5268 臺(tái)套。

在新能源車領(lǐng)域,一汽大眾擁有相關(guān)人才隊(duì)伍,積累了試驗(yàn)方法等,并獲得 30 余項(xiàng)專利,還有數(shù)十項(xiàng)在申報(bào)。

此外,還投資建設(shè)了國(guó)內(nèi)面積最大的綜合性汽車試驗(yàn)場(chǎng),總投資 17.4 億元,包括耐久強(qiáng)化試驗(yàn)區(qū)等六大試驗(yàn)?zāi)K。

一汽大眾新技術(shù)開(kāi)發(fā)中心在長(zhǎng)春奠基,總建筑面積 6.99 萬(wàn)平方米,總投資 9.6 億元,將大幅提升研發(fā)能力。

為提升研發(fā)水平,每年在硬件建設(shè)方面投入超 2 億元,購(gòu)買試驗(yàn)設(shè)備,如投資 1.4 億元建設(shè)的整車碰撞中心。

一汽大眾的研發(fā)投入不僅體現(xiàn)在資金和硬件設(shè)施上,還體現(xiàn)在人才隊(duì)伍建設(shè)上,技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)近 2000 人,博士、碩士占 70%以上,還有近 40 名來(lái)自德國(guó)大眾的員工。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 Q5L 的舒適性要比探岳 380 更好。 首先,奧迪 Q5L 的底盤懸架比探岳 380 出色,能有效過(guò)濾路面顛簸,提供更平穩(wěn)舒適的駕乘感受。 其次,Q5L 的空間比探岳 380 大,無(wú)論是前排還是后排,乘客都能擁有更寬敞的活動(dòng)空間。座
奧迪 Q5L 后排座椅放倒后的平整度整體不錯(cuò),但并非完全水平,而是稍微有一點(diǎn)傾斜。 奧迪 Q5L 作為一款 5 座中型 SUV,車內(nèi)空間寬敞,后排座椅內(nèi)部填充柔軟,乘坐舒適度佳。 其后排座椅支持 4/2/4 放倒,放倒操作也不復(fù)雜,需先
奧迪 Q5L 加 95 號(hào)汽油和 98 號(hào)汽油主要有以下區(qū)別。 汽油標(biāo)號(hào)指的是汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油抗爆性的比值,標(biāo)準(zhǔn)汽油由異辛烷和正庚烷組成,標(biāo)號(hào)越高抗爆性能越強(qiáng)。 95 號(hào)汽油含 95%的異辛烷和 5%的正庚烷,98 號(hào)汽油含更高比例
奧迪 Q5L 與理想 L7 的內(nèi)飾誰(shuí)更豪華?答案是理想 L7 更豪華。 理想 L7 內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具科技感,駕駛艙有 4 塊屏幕,舍去物理按鍵,看上去很整潔。 而奧迪 Q5L 的中控屏幕一直被吐槽小氣,新款雖有改變,但仍比不上理想 L7 。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家