hi4z 與傳統技術相比有何創新之處？

Hi4-Z 與傳統技術相比，創新之處眾多。

首先是構型與技術，采用 P2+P4 雙電機布局，P2 電機兼顧發電與驅動，P4 電機在后軸提供動力，這種設計讓其在越野和城市駕駛中都有出色表現，平衡了越野性能與能耗。

其二，多擋 DHT 變速箱是優勢，如縱置 4 擋 DHT 變速箱，比傳統 9AT 變速箱能更有效提升發動機效率，降低燃油消耗，優化動力分配，適應不同駕駛場景。

再者，電池方面有升級，使用 59.05kWh 的三元鋰電池，純電續航里程超 200 公里，增強單次行駛距離和駕駛體驗。

此外，Hi4-Z 還將 3 擋 DHT 和無級變速深度集成，帶來全速域發動機直驅效果，降低動力傳遞損失，提升能效。

而且 Hi4-Z 能在匱電情況下，發動機全速域介入驅動，功率損失比其他車型的匱電串聯模式減少 7%，仍能實現 5 秒級“零百”加速。

相比傳統越野車，Hi4-Z 解決了越野與能耗難以兼顧的問題，滿足了消費者多樣需求，為越野車市場帶來新活力。