寶馬 M3 在賽道上的表現怎樣

寶馬 M3 在賽道上的表現堪稱出色。

其強大的 S58 機器動力源源不斷，相較 S55 全面提升，散熱能力也很強。

牽引力控制系統和防滑系統讓車輛在出彎時有充足的抓地力和穩定性，動力能高效作用于地面。配上強大的星標胎，表現刷新認知。

在賽道直道上，能達到電子限速的 250km/h，全力制動時對剎車和輪胎是巨大考驗。

M3 有“火箭起步模式”，但出于安全和公平，賽道試駕時會有諸多限制。

在濕滑路面和彎道，合理控制剎車點和良好走線比猛踩油門更重要。比如在 2 號彎，通過 1 號彎后不能急于加速，要等過了 2 號彎彎心再加速。3、4 號彎間有積水，通過 3 號彎進入 4 號彎前要提前減速。

M3 的推背感可能沒想象中強烈，容易讓人掉以輕心，導致前輪抓地力超出極限，出現轉向不足甚至轉向過度。

在繞樁計時比賽中，M3 展現出出色的操控性，方向盤粗壯、手感沉、指向精準，懸架壓縮和重心轉移不明顯，急加速時動力響應及時且不暴躁，輪胎能緊緊抓地。

總之，寶馬 M3 在賽道上的速度和操控性都令人稱贊。