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電動汽車的電池回收利用現狀是雖面臨回收渠道不規范等挑戰,但整體發展態勢向好。當前我國新能源車保有量持續增加,電池退役量隨之攀升,然而正規渠道回收率不足 25%。不過技術在不斷進步,回收領域涵蓋梯次利用和拆解回收等。產業方面,相關企業增多,服
鎖方向盤后車輛仍能移動,但無法轉向。方向盤鎖止是車輛的一種防盜設計,拔出點火鑰匙,方向盤稍有晃動便會被鎖住。此時沒有鑰匙,方向盤不能旋轉,車輛雖能前行,卻無法改變行駛方向。比如在停車場停車后拔出鑰匙,若方向盤晃動觸發鎖止,車輛就只能直線移動
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