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**15家領(lǐng)航級智能工廠出爐，中國智造邁入高階轉(zhuǎn)型期** 11月27日，工業(yè)和信息化部等六部門在南京舉行的2025世界智能制造大會上，揭曉了首批15家領(lǐng)航級智能工廠名單。這一里程碑事件不僅標志著中國智能制造從“數(shù)字化、網(wǎng)絡化”向“智能

（注：由于用戶未提供寶馬i3的核心信息，以下正文將聚焦寶馬3系2025款車型的產(chǎn)品力分析，模擬“雙雄對決”的對比視角） 當燃油中型車市場的標桿遇上純電時代的挑戰(zhàn)者，寶馬3系與i3的同臺競技注定成為2025年車市的焦點話題。作為華晨寶馬旗下

奧迪 RS3 的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同，綜合來看真實平均油耗約為 12.24L/100km。工信部綜合油耗為 8.8L/100km，而車主平均油耗約 10.6L/100km，實際中不同車主的油耗差異較大，低至 9.8L/100km，高

發(fā)動機組成系統(tǒng)包括兩大基本機構(gòu)（配氣機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)）和五大關(guān)鍵系統(tǒng)（點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、燃油供應系統(tǒng) ）。配氣機構(gòu)適時控制氣缸進排氣，曲柄連桿機構(gòu)實現(xiàn)運動轉(zhuǎn)換。點火系統(tǒng)用于汽油發(fā)動機點火；冷卻系統(tǒng)維持發(fā)動機合適溫度；