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56e 的駕駛輔助系統(tǒng)哪家強(qiáng)？

56E 的駕駛輔助系統(tǒng)哪家強(qiáng)？

那得說(shuō)是追光 PHEV 更強(qiáng)。

56E 目前的智能駕駛輔助還停留在 L2 級(jí)，重點(diǎn)是很多功能還得選裝，這就讓人有點(diǎn)失望。

而追光 PHEV 就不一樣了，它配備的是同級(jí)唯一的 L2.9 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有 36 項(xiàng)智能駕駛配置。

在高速及城市快速路場(chǎng)景中，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)并線、并行避免、道路邊緣避讓、最優(yōu)車(chē)道選擇等實(shí)用功能。

遇到不好停車(chē)的地方，追光 PHEV 還有業(yè)內(nèi)功能及應(yīng)用場(chǎng)景最豐富的泊車(chē)助手，像 RPA 全場(chǎng)景遙控泊車(chē)、APA 全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)、RDA 循跡倒車(chē)等，啥車(chē)位都能一把停到位，56E 可就沒(méi)這么厲害啦。

所以，綜合來(lái)看，追光 PHEV 的駕駛輔助系統(tǒng)遠(yuǎn)超 56E。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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