爆缸對發動機的損害有多大？

發動機爆缸對發動機的損害非常大。

爆缸幾乎肯定算大修，因為會導致氣缸壁、活塞、連桿甚至曲軸等關鍵部件嚴重損傷。要修復爆缸，需全面拆解發動機，更換受損部件，耗時費力且成本高。

爆缸對車輛性能影響多方面且顯著。動力方面，輸出功率大幅下降，加速遲緩。燃油經濟性變差，油耗顯著增加。穩定性和可靠性降低，修復后可能存在密封性不佳、部件配合不精準等潛在問題，后續使用中出故障概率增加。

爆缸原因包括設計缺陷，比如引擎散熱效果不良；機油質量差或運轉不良，導致潤滑和散熱出問題；進排氣系統及點火正時調整不準確；發動機負荷過高，比如過度使用或在賽車中高負荷運轉。

汽車爆缸會有明顯表現，比如發動機噪音增大，活塞過熱膨脹與氣缸體劇烈摩擦發出異響；發動機抖動厲害，嚴重時冒黑煙。爆缸后車不能開，強行開可能造成更多部件損壞。爆燃危害極大，會導致活塞環、氣門、氣缸壁等運動部件變形損壞。

要預防爆缸，需保證不缺冷卻水，冷卻系統正常，潤滑良好，走合期不隨意高速運轉和超載。爆缸后的處理，可用手柄慢慢搖轉發動機，往氣缸內注入少量機油，再次起動后怠速運轉幾分鐘，逐漸增加轉速。發動機發生“抱缸”后嚴禁用冷卻水沖洗氣缸體，若情況嚴重不能強行起動，需待冷卻后檢修。

總之，為避免爆缸，要重視車輛保養和合理使用。