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**吉利11月純電銷量破10萬，多品牌增速超70%領(lǐng)跑市場** 12月1日，吉利汽車集團發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，其新能源戰(zhàn)略正以驚人速度重塑市場格局。11月，吉利純電動汽車單月銷量首次突破10萬輛大關(guān)，達102,602輛，同比增長12

空間較大的代步車可優(yōu)先考慮比亞迪宋PLUS DM-i、現(xiàn)代伊蘭特、卡羅拉銳放等車型，不同需求下還有長安CS75 PLUS、東風納米01、零跑T03等優(yōu)質(zhì)選擇。比亞迪宋PLUS DM-i憑借4775/1890/1670毫米的車身尺寸與2765

四輪電動車代步的價格區(qū)間跨度較大，從兩千元左右到十多萬元不等。這一區(qū)間的劃分與車型定位、配置水平緊密相關(guān)：簡易型四輪電瓶車僅需兩三千元，以基礎(chǔ)代步功能為主；老年代步四輪電動汽車多集中在2至4萬元，兼顧實用性與性價比；而品牌電動乘用車則覆蓋兩

小型折疊電動四輪車的承載重量因車型、用途及品牌不同存在較大差異，普遍在200公斤至1000公斤的區(qū)間內(nèi)。從具體車型來看，專為日常輕量出行設(shè)計的美世通等基礎(chǔ)款車型，承重可達200公斤，足以滿足單人代步或攜帶少量隨身物品的需求；而像鳳凰U6、信