藍電E5油電混動版的動力性能相比純燃油車有哪些優(yōu)勢？

藍電E5油電混動版相比純燃油車在動力性能上優(yōu)勢明顯。

首先起步階段，藍電E5暢享型搭載1.5L發(fā)動機與130kW電動機組成的插電混動系統(tǒng)，電機最大扭矩達300N·m。憑借大扭矩，其動力響應十分靈敏，官方0-50km/h加速時間為2.91秒，比同級油車更快，還能帶來電車特有的推背感，純燃油車很難在起步階段有這樣迅猛的動力表現(xiàn)。

加速過程中，因為是電驅，藍電E5有著充沛線性的動力輸出。加減速換擋時，不會出現(xiàn)頓挫，駕駛感受輕快流暢。在城市早晚高峰怠速行車頻繁加減速的情況下，駕駛起來更加輕松，而純燃油車換擋頓挫感會讓駕駛體驗大打折扣。

藍電E5的發(fā)動機能提供81kW、135N·m的動力儲備，前置電機有130kW、300N·m的動力儲備。在DE-i混動系統(tǒng)整合下，0-50Km/h加速只需2.9秒，直觀動力感受甚至高于2.0T動力的傳統(tǒng)燃油車，動力性能優(yōu)勢顯著。

在能耗方面，藍電E5暢享型采用17.52kWh的三元鋰電池，NEDC純電續(xù)航里程100km，日常代步用純電模式可降低能耗成本，只要養(yǎng)成到家充電的習慣，一兩個月不用油都有可能。即便跑長途燒油，最低荷電狀態(tài)油耗僅為5.4L/100km，比同價位純油車省1/4左右。城市用電、高速用油，成本低至每公里0.2元。另外藍電E5還能享受“0”購置稅，整體用車成本比純燃油車低很多。

從動力響應的靈敏性、加速的流暢性以及能耗成本等多方面綜合來看，藍電E5油電混動版的動力性能優(yōu)勢突出，能為車主帶來更好的駕駛體驗和更低的使用成本 。