藍電OTA升級的頻率大概是怎樣的?

藍電OTA升級頻率沒有固定標準。它不像手機系統,有較為規律的更新周期,藍電OTA升級頻率受到多方面因素影響。

技術研發進度是關鍵因素。汽車制造商需要不斷投入研發力量,對車輛的各項功能進行優化和改進。只有當技術團隊成功開發出成熟的優化方案和新功能,才會進行OTA升級推送。比如對VCU、EMS、BSC、BMS、CDC、BDC等控制器的優化,以及駕駛體驗、空調、車控等方面的改進,都需要技術的不斷突破,這不是短時間能完成的,所以升級不會過于頻繁。

市場反饋也是重要影響因素。車企會收集用戶在使用過程中的各種反饋,了解車輛哪些功能需要改進、哪些新功能是用戶所期待的。像用戶反映忘記關天窗的問題后,后續升級就增加了鎖車時天窗自動關閉功能。只有當收集到足夠多有價值的反饋,并且針對這些反饋開發出有效的解決方案后,才會安排OTA升級,這也使得升級頻率不太固定。

雖然沒有固定的升級頻率,但藍電的OTA升級確實給車主帶來不少實用功能和體驗提升。像藍電E5有多次OTA升級,有的更新了洗車模式、露營模式、單次行燈關閉功能等;還有的優化了駕駛體驗,讓駕駛感受更好。

而且每次升級用時不算長,比如有的更新顯示安裝時間久,但實際不超半小時,部分升級全程大約半小時左右。車主們不用擔心升級會耗費過多時間。只要留意車輛提示,在安全平穩環境中,保證電量50%以上,不中斷電源和網絡連接,就能順利完成升級,享受新功能帶來的便利。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

二道江修車的收費標準由工時費、材料費和其他費用共同構成,會因多種因素而有所不同。工時費按維修企業等級劃分,一類企業每工時 10 元(可上下浮動 30%) ,二類 8 元,三類 5 元等,機加工、車輛急修每工時 14 元(可上下浮動 20%)
補大車輪胎的價格受輪胎損傷程度、補胎方式、輪胎品牌型號、維修廠情況、地域等多種因素影響。輪胎損傷越嚴重,修補成本越高;不同補胎方式因操作難度與成本不同,價格有別;知名品牌和特殊型號輪胎的修補費用通常更高;大型正規維修廠價格一般高于小型店;一
若想進行駕駛證軟件實名認證,以交管12123為例,首次注冊用戶下載APP點擊“注冊”,填個人信息后完成活體檢測及遠程人臉識別;已在線注冊用戶登錄賬號,點擊“我的”使用“實人認證”功能按提示操作。 實名認證需借助駕駛證或行駛證信息綁定,上傳的
不同品牌的輪胎使用年限不一樣,一般正常使用年限在 3 至 6 年。由于各品牌在設計理念、制造工藝與選用材料上有別,輪胎性能不同,使用年限也就存在差異。比如高性能品牌輪胎耐磨性強,使用時間久;主打舒適靜音的輪胎耐磨性弱,更換時間相對較早。此外
上劃加載更多內容
AI選車專家