對(duì)比榮威和傳祺，哪個(gè)品牌的懸掛系統(tǒng)質(zhì)量更好？

對(duì)比榮威和傳祺哪個(gè)品牌懸掛系統(tǒng)質(zhì)量更好，這得從多方面來(lái)看。

傳祺品牌有廣汽本田技術(shù)支撐，其車(chē)身底盤(pán)懸架結(jié)實(shí)，故障率低。像廣汽傳祺M8采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，底盤(pán)調(diào)校主打舒適，在懸掛調(diào)校上比較合理，能很好地過(guò)濾路面震動(dòng)，為駕乘人員帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。新款廣汽傳祺GS4注重車(chē)子輕量化處理，有著不錯(cuò)的操控感和舒適感，前懸采用麥弗遜式設(shè)計(jì)，能適應(yīng)多種路況。

榮威品牌的懸掛系統(tǒng)也有出色之處。榮威iMAX8的整體設(shè)計(jì)有優(yōu)勢(shì)。榮威RX5前懸同樣是麥弗遜式設(shè)計(jì)，能保證車(chē)輛基本的穩(wěn)定性和舒適性。榮威iMAX8車(chē)長(zhǎng)更短、車(chē)寬更長(zhǎng)，趨向于扁平化黃金比例，在操控和停車(chē)方面更便利，一定程度上也能反映出其懸掛系統(tǒng)配合車(chē)輛整體設(shè)計(jì)在實(shí)際使用中的優(yōu)勢(shì)。

綜合比較，傳祺品牌在懸掛系統(tǒng)質(zhì)量方面表現(xiàn)更為突出。傳祺部分車(chē)型的懸掛調(diào)校在舒適性和過(guò)濾震動(dòng)方面有著良好的表現(xiàn)，能更好地應(yīng)對(duì)各種路面狀況。而且傳祺品牌有技術(shù)支撐，底盤(pán)懸架結(jié)實(shí)，在懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性上也有保障。

不過(guò)榮威品牌的懸掛系統(tǒng)也并非遜色，在配合車(chē)輛整體設(shè)計(jì)以實(shí)現(xiàn)更好的操控便利性上，也有自己的特點(diǎn)。如果追求更好的懸掛舒適性和穩(wěn)定性，傳祺品牌可能是更好的選擇；如果更看重車(chē)輛整體設(shè)計(jì)帶來(lái)的操控便利性等因素，榮威品牌也有其值得考慮的地方。但就懸掛系統(tǒng)質(zhì)量本身而言，傳祺相對(duì)更勝一籌 。