榮威i6新能源發(fā)動機(jī)排放故障維修，工時費(fèi)一般占多少？

榮威i6新能源發(fā)動機(jī)排放故障維修，工時費(fèi)占比得看具體故障原因和維修渠道。

要是油品質(zhì)量問題導(dǎo)致故障，解決辦法是換正規(guī)燃油，耗盡問題油品，花費(fèi)大概500元，這里面工時費(fèi)占比相對低，因為操作簡單，一般幾十元到一百多元 ，主要成本是燃油更換等。

氧傳感器接頭松動或線路問題，專業(yè)售后檢查和修復(fù)人工費(fèi)200至300元，工時費(fèi)基本就占了全部費(fèi)用，因為零部件基本無更換成本。

氧傳感器本身故障，售后報價400至500元，汽修店300至350元。在售后維修，工時費(fèi)占比大概三分之一到二分之一 ，因為售后的零部件價格相對固定，工時費(fèi)會按標(biāo)準(zhǔn)收取；在汽修店，工時費(fèi)占比可能相對低些，大概四分之一到三分之一 ，畢竟汽修店零部件成本和報價都低。

三元催化器堵塞，清洗費(fèi)用200至400元，工時費(fèi)占比較大，能達(dá)到一半左右，因為清洗工作相對復(fù)雜，需要一定技術(shù)和設(shè)備，零部件成本低。

不同維修渠道工時費(fèi)占比也有區(qū)別。4S店服務(wù)和零部件品質(zhì)有保障，但維修費(fèi)用高，工時費(fèi)占總維修費(fèi)用比例可能達(dá)到40% - 60% 。普通維修店價格相對低，工時費(fèi)占比大概在30% - 50% 。

零部件選擇也會影響工時費(fèi)占比。選原廠配件價格高，工時費(fèi)占比相對低；選副廠或再制造品價格低，工時費(fèi)占比相對會高一些。

所以榮威i6新能源發(fā)動機(jī)排放故障維修，工時費(fèi)占比沒有固定值，得綜合故障原因、維修渠道、零部件選擇等因素判斷。