插混和油混中,榮威D7具體是哪一種類型?

榮威D7有純電和混動兩種動力形式,其中混動版本D7 DMH屬于插電式混合動力車型。

榮威D7是榮威全新新能源序列“D家族”推出的首款中大型轎車,在動力形式上采用“兩條腿走路”,純電版叫D7 EV ,而D7 DMH則是插混版本。

D7 DMH采用1.5L混動發(fā)動機(jī)+P1電機(jī)+P3電機(jī)的混動布局,具備多種驅(qū)動模式??蓪崿F(xiàn)純電、串聯(lián)和1檔直驅(qū)三種主要驅(qū)動模式,還擁有動能回收和全負(fù)荷兩種模式。由于發(fā)動機(jī)介入時是一檔直驅(qū),不存在換擋情況,在發(fā)動機(jī)介入時動力也十分順暢,駕駛感受跟純電驅(qū)動車型很接近。

這種插電混動的形式結(jié)合了燃油車和電動車的優(yōu)勢。對于那些沒有獨立車位和充電樁的用戶來說,不用擔(dān)心續(xù)航焦慮問題。在日常短途出行時,完全可以使用純電模式,既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。而在長途旅行或者不方便充電的情況下,發(fā)動機(jī)可以介入工作,為車輛提供持續(xù)的動力支持。

在市場上,榮威D7 DMH作為插混車型,也展現(xiàn)出很強(qiáng)的競爭力。車長近5米,搭載先進(jìn)的插混系統(tǒng),是中大型插混轎車領(lǐng)域有力的挑戰(zhàn)者。其外觀設(shè)計整體呈現(xiàn)簡潔風(fēng),沒有過多繁雜的裝飾件,簡潔線條貫穿全車,具有現(xiàn)代建筑美學(xué)的設(shè)計元素。

榮威D7的插混版本D7 DMH以其獨特的混動布局、多樣的驅(qū)動模式以及在市場中的競爭力 ,為消費者提供了一個出色的新能源汽車選擇,無論是在城市日常通勤還是長途駕駛場景中,都能滿足不同需求 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

榮威小型電動汽車的售價區(qū)間覆蓋13.38萬元至16萬元左右,不同車型與配置的價格存在一定差異。其中,榮威ei5純電動補(bǔ)貼后價格為13.38-14.38萬元,新款榮威Ei5在售3款配置價格區(qū)間為13.98-15.38萬元,其新車指導(dǎo)價則為14
東風(fēng)納米是隸屬于東風(fēng)汽車公司的新能源乘用車品牌。作為東風(fēng)汽車在新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中的重要布局,它不僅是國內(nèi)首個國民純電專業(yè)品牌,更承載著為大眾市場提供高品質(zhì)純電車型的使命。目前,該品牌已推出納米01、納米BOX、東風(fēng)EX1 PRO輕風(fēng)版、納米0
蔚來ET5新款的動力參數(shù)與老款保持一致,但在駕駛體驗的豐富度、底盤動態(tài)表現(xiàn)及補(bǔ)能靈活性上實現(xiàn)了多維度提升。 從核心動力輸出看,新款仍搭載前150kW異步電機(jī)+后210kW同步電機(jī)的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),總功率360kW、總扭矩700N·m的
大眾探歌辰光版的車內(nèi)舒適性配置相當(dāng)豐富,無論是基礎(chǔ)舒適需求還是智能化便利體驗,都能為駕乘者提供貼心且全面的支持。作為一汽-大眾在緊湊型SUV市場的主力配置版本,辰光版以16.99萬的官方指導(dǎo)價,實現(xiàn)了“實用配置全覆蓋+智能科技適度升級”的平
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家