問
榮威D7發(fā)動機型號的技術亮點有哪些?
榮威D7發(fā)動機型號的技術亮點不少。
榮威D7 DMH搭載的混動專用發(fā)動機熱效率達到行業(yè)領先的43%,與比亞迪秦PLUS DM-i同處頂尖水準,這一高效發(fā)動機是其重要技術亮點,讓燃油得到更充分利用,降低油耗。
榮威D7采用的DMH超級混動技術有諸多優(yōu)勢。在架構上,采用P1+P3的雙電機結構組合,發(fā)動機與P1電機同軸,優(yōu)化了動力傳遞路徑,減少能量損耗,1擋直驅模式還提升了傳動效率。P3電機置于變速箱之后,直接驅動車輪,動力傳輸路徑短、損耗小,還提高了動能回收效率。
創(chuàng)新的“能量域”全域熱管理技術也是亮點之一。能對發(fā)動機、電池等多個部件的熱量進行合理管理和分配,讓它們在不同工況下都能保持良好的工作狀態(tài),提高了系統(tǒng)的整體效率和可靠性。
動力總成大腦PICU更是關鍵。它如同整個動力系統(tǒng)的“指揮官”,精準控制發(fā)動機、電機等各個部件的協(xié)同工作,實現(xiàn)動力的高效輸出,并且基于自主研發(fā)制造,在成本和效率上達到最優(yōu)。
在實際運行中,上汽發(fā)動機85%以上時間處于省油工況運行,為車主節(jié)省油費支出。榮威D7 DMH在時速超85km/h就進入發(fā)動機直驅模式,還能給電池充電,提升了經濟性。其DMH變速箱機械傳動效率高達98.5%,遠超DM - i的EHS電驅系統(tǒng)工況效率,再加上P1同軸電機、直噴油冷扁線P3電機等領先技術,駕駛起來動力流暢。
榮威D7發(fā)動機型號的這些技術亮點,讓車輛在動力性能、燃油經濟性、駕駛體驗等方面都有出色表現(xiàn),為消費者帶來更好的用車感受。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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