眾泰大邁 X5 的操控性好不好

椿湫發(fā)表于2024-11-10 00:29:00

眾泰大邁 X5 的操控性有其優(yōu)點(diǎn)和不足。

優(yōu)點(diǎn)方面，前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)調(diào)校偏軟，對(duì)路面顛簸過濾不錯(cuò)，舒適性有保證。方向盤從左到右打滿需三圈，標(biāo)準(zhǔn)家用車設(shè)定，使用不費(fèi)勁，高速行駛時(shí)不飄。

不足之處，油門踏板反應(yīng)偏慢且虛位明顯，加上 CVT 變速箱輸出特性，發(fā)動(dòng)機(jī)在 2000rpm 以下表現(xiàn)不佳，動(dòng)力不足，起步和中途加速需深踩油門。轉(zhuǎn)速提升到 2000rpm 以上動(dòng)力才有明顯改觀，超車時(shí)最好切換到手動(dòng)模式模擬降擋拉高轉(zhuǎn)速。CVT 變速箱在轉(zhuǎn)速降至 1200rpm 時(shí)有明顯挫車現(xiàn)象，堵車時(shí)感受很差。剎車踏板腳感偏硬，前四分之一行程幾乎沒反應(yīng)，中間行程又極為靈敏，制動(dòng)力釋放突然，最后四分之一行程又偏軟。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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