問
榮威iMAX8混動版車型的實(shí)際油耗是多少?
榮威iMAX8混動版車型實(shí)際油耗表現(xiàn)不錯。
榮威iMAX8 DMH新陸尊搭載DMH超級混動技術(shù),由1.5T發(fā)動機(jī)+驅(qū)動電機(jī)組成插混系統(tǒng)。其官方宣稱百公里綜合油耗低至4.7升。
實(shí)際駕駛中,車上坐滿4個人,還進(jìn)行多次加速超車動作,在強(qiáng)制保電情況下百公里實(shí)際油耗不過6.3升。要是正常駕駛,5個油左右很輕松 ,要知道這可是一輛車重超過2.2噸的中大型MPV。該車的饋電油耗可達(dá)4.71L/100km。
這樣的油耗水平,對于MPV來說相當(dāng)出色。這得益于它采用的1.5T DMH超級混動系統(tǒng),采用1擋直驅(qū),發(fā)動機(jī)高效區(qū)更容易與車速匹配,能兼顧動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性。
榮威iMAX8混動版車型在油耗方面確實(shí)有著不錯的表現(xiàn),能滿足日常出行和長途駕駛需求,而且在經(jīng)濟(jì)性上也有著突出優(yōu)勢,是一款值得考慮的車型。不僅能為車主節(jié)省燃油成本,還能在動力輸出上帶來不錯的體驗(yàn)。無論是城市道路行駛還是高速駕駛,都能較好地平衡油耗與動力。
如果你在考慮一款中大型MPV,又對油耗比較在意,榮威iMAX8混動版車型的實(shí)際油耗表現(xiàn)肯定不會讓你失望,其在實(shí)際駕駛中的油耗表現(xiàn),能很好地滿足家用需求,讓你在享受舒適駕乘體驗(yàn)的同時,無需為高油耗擔(dān)憂。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
**15家領(lǐng)航級智能工廠出爐,中國智造邁入高階轉(zhuǎn)型期** 11月27日,工業(yè)和信息化部等六部門在南京舉行的2025世界智能制造大會上,揭曉了首批15家領(lǐng)航級智能工廠名單。這一里程碑事件不僅標(biāo)志著中國智能制造從“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化”向“智能
(注:由于用戶未提供寶馬i3的核心信息,以下正文將聚焦寶馬3系2025款車型的產(chǎn)品力分析,模擬“雙雄對決”的對比視角) 當(dāng)燃油中型車市場的標(biāo)桿遇上純電時代的挑戰(zhàn)者,寶馬3系與i3的同臺競技注定成為2025年車市的焦點(diǎn)話題。作為華晨寶馬旗下
奧迪 RS3 的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同,綜合來看真實(shí)平均油耗約為 12.24L/100km。工信部綜合油耗為 8.8L/100km,而車主平均油耗約 10.6L/100km,實(shí)際中不同車主的油耗差異較大,低至 9.8L/100km,高
發(fā)動機(jī)組成系統(tǒng)包括兩大基本機(jī)構(gòu)(配氣機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu))和五大關(guān)鍵系統(tǒng)(點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、燃油供應(yīng)系統(tǒng) )。配氣機(jī)構(gòu)適時控制氣缸進(jìn)排氣,曲柄連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換。點(diǎn)火系統(tǒng)用于汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火;冷卻系統(tǒng)維持發(fā)動機(jī)合適溫度;
上劃加載更多內(nèi)容

榮威iMAX8新能源怎么樣?
榮威iMAX8新能源優(yōu)惠信息有哪些?
榮威iMAX8新能源空間怎么樣?
榮威iMAX8新能源性能怎么樣?
榮威iMAX8新能源百公里加速怎么樣?
榮威iMAX8新能源安全配置怎么樣?
榮威iMAX8新能源智駕配置怎么樣?




