榮威iMAX8底盤的材質用料如何，是否扎實？

榮威iMAX8底盤的材質用料相當扎實。后防撞梁采用鋁合金材質，不僅堅固耐用，而且在輕量化方面有出色表現。

榮威iMAX8基于上汽集團SIGMA架構打造，這個架構定位為橫置發動機前驅平臺，能支持多種動力形式。在底盤方面，前麥弗遜后多連桿獨立懸架是一大亮點。前懸架的麥弗遜結構應用廣泛，技術成熟，能很好地過濾路面顛簸，保證車輛行駛的平穩性。后多連桿獨立懸架則能更精準地控制車輪的運動軌跡，提升車輛的操控性能。

并且，底盤大量使用鋁合金部件，這極大地提高了操控性，同時實現了輕量化。輕量化的底盤能降低車輛的整體重量，減少能耗，提升加速性能和制動性能。底盤平整度也不錯，使用鋁合金材質進行減重的同時，優化了底盤布局，使得氣流能更順暢地從車底流過，降低風阻，提高車輛的行駛穩定性和燃油經濟性。

在防腐方面，原廠防腐做得相當好，即使是一些犄角旮旯的地方也處理得很到位，不用擔心生銹問題，保證了底盤的耐用性和使用壽命。

和標桿級別的別克GL8 ES相比，榮威iMAX8底盤整體結構與之類似，但用料級別更強。無論是從底盤結構的設計，還是材質的選用上，都展現出扎實的功底。

榮威iMAX8底盤在材質用料上非常扎實，鋁合金部件、扎實的懸架結構以及出色的防腐處理，這些都讓它在同級別車型中表現出色，既能提供良好的駕乘舒適性，又能保證車輛的操控性和耐用性，為車主帶來高品質的用車體驗。