要實現比亞迪全系車型搭載高階智駕，在硬件方面有哪些關鍵配置？

封筆墨止曲寂時發表于2025-02-18 08:23:48

要實現比亞迪全系車型搭載高階智駕，在硬件方面有這些關鍵配置。

比亞迪“天神之眼”高階智駕系統有A、B、C三個版本，不同版本硬件配置有別。

天神之眼A - 高階智駕三激光版，以高端車型仰望U8為例，硬件配置十分強大。配備3顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達和12顆高清攝像頭，這些傳感器協同工作，能提供360度無死角感知，讓車輛對周圍環境了如指掌。芯片方面采用雙Orin X芯片，算力達508TOPS ，可快速處理大量來自傳感器的數據，從而做出準確決策，支持城區領航、高快領航、全場景泊車等復雜功能，專用于仰望品牌。

天神之眼B -高階智駕激光版，硬件配置根據車型調整，一般配備1或2顆激光雷達、5毫米波雷達、12超聲波雷達，攝像頭配置略低于A版。采用單Orin-X芯片，算力為DiPilot 300（254TOPS），能支持城區領航、高快領航、泊車等功能，不過性能較A版略遜一籌，適用于騰勢品牌及比亞迪中高端車型。

天神之眼C - 高階智駕三目版，采用純視覺方案，沒有激光雷達，配備5毫米波雷達、12攝像頭（含3目前視攝像頭）。雖然沒有激光雷達，但憑借先進的視覺算法和其他雷達的配合，也能實現一定程度的高階智駕功能，主要搭載于比亞迪品牌車型。

另外，比亞迪自研的高算力智駕計算平臺也至關重要，它是全球首款完全由整車廠自己設計開發、生產的車載計算平臺，能更好地實現硬件之間的協同以及與軟件的深度融合。

而且隨著技術發展，比亞迪整車智能“璇璣架構”將接入Deepseek R1大模型，通過算法優化等技術，降低單位算力需求，進一步優化硬件配置，推動高階智駕在全系車型的更好搭載。

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