比亞迪智駕突襲新能源汽車市場,對傳統燃油車市場會產生什么影響?

比亞迪智駕突襲新能源汽車市場 ,對傳統燃油車市場影響不小。

首先,市場吸引力改變。比亞迪憑借龐大銷量規(guī)模和全球最大新能源汽車制造體系,將高階智駕普及到7萬 - 20萬級車型,讓智駕不再是高端車專屬。這使得傳統燃油車即便降價,其缺乏智駕的劣勢也很明顯,就如同智能機和老人機的差距,L2級ADAS功能的吸引力大減。大眾豐田等傳統燃油車品牌若不加速電動化與智能化協同,市場份額可能進一步萎縮。

其次,技術研發(fā)壓力增大。傳統燃油車在智能駕駛技術上本就處于明顯落后地位。燃油車做高階智駕存在天生短板,比新能源車難很多。而且合資品牌在智駕方面本身有短板,研發(fā)來不及就找國內供應商合作,這樣既沒了‘靈魂’,成本也難控制。比亞迪將高階智駕系統(如‘天神之眼’)下放至7萬元級市場,這會迫使傳統燃油車企業(yè)加速技術降本,若不重新規(guī)劃智能駕駛配置策略,很難在競爭中立足。

再者,市場份額面臨被擠壓。比亞迪智駕體系的擴展,加速了燃油車市場萎縮。隨著新能源滲透率不斷提高,2024年年末新能源滲透率超過50%,到2025年比亞迪開啟全民智駕,傳統燃油車市場空間被進一步壓縮。

最后,汽車價值定義被改變。對消費者來說,全民智駕意味著更多人能以較低成本享受到智能駕駛的便利和安全。這讓智能駕駛的‘平權’重新定義了汽車價值,消費者對傳統燃油車的需求會因智駕的缺失而降低,推動出行方式向更安全、更便捷的方向發(fā)展,傳統燃油車若不跟上智駕步伐,將在市場中越發(fā)艱難。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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