OTA 2.0開啟后,嵐圖知音的智能駕駛輔助系統(tǒng)有什么升級(jí)變化?

OTA 2.0開啟后,嵐圖知音的智能駕駛輔助系統(tǒng)在多方面實(shí)現(xiàn)升級(jí)。導(dǎo)航功能大幅提升,搭載百度地圖V20全域視覺車道級(jí)導(dǎo)航,覆蓋范圍廣且定位精準(zhǔn)實(shí)時(shí),還有綠波車速等實(shí)用功能;深度融合DeepSeek R1大模型,讓車機(jī)智能語音理解能力增強(qiáng);同時(shí),HUD顯示信息更豐富,AI全域語控升級(jí),新增一語多意流式NLU等功能,還推出可自由編排的“微場景”個(gè)性化功能,為用戶帶來更智能便捷的駕駛體驗(yàn)。

OTA 2.0開啟后,嵐圖知音的智能駕駛輔助系統(tǒng)有什么升級(jí)變化?

具體而言,百度地圖V20全域視覺車道級(jí)導(dǎo)航的應(yīng)用堪稱一大亮點(diǎn)。它幾乎實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)廣泛區(qū)域的覆蓋,無論是大城市還是小縣城,眾多路口的路況信息都能精準(zhǔn)呈現(xiàn)。這種精準(zhǔn)定位有效解決了傳統(tǒng)導(dǎo)航車道定位漂移的問題,為駕駛者提供了更可靠的引導(dǎo)。比如在復(fù)雜的城市道路中,能實(shí)時(shí)結(jié)合路況推薦最佳車道,讓駕駛路線規(guī)劃更加合理高效。

DeepSeek R1大模型的深度融合,賦予了車機(jī)智能語音全新的“智慧”。車機(jī)不再是簡單地執(zhí)行指令,而是能夠深層理解用戶意圖,像自然對話一樣與駕駛者交流互動(dòng),極大地提升了人車溝通效率。

HUD部分也迎來顯著升級(jí),能夠顯示的信息更加多樣豐富,讓駕駛者無需頻繁轉(zhuǎn)移視線,就能快速獲取關(guān)鍵駕駛信息,提升了駕駛過程中的安全性和便捷性。

AI全域語控功能的升級(jí)同樣令人驚喜。一語多意流式NLU功能的加入,讓語音指令的識(shí)別和執(zhí)行變得更加流暢高效,駕駛者可以更自然、更隨心地通過語音控制車輛各種功能。

“微場景”個(gè)性化功能更是為用戶帶來了前所未有的自由體驗(yàn)。用戶可以根據(jù)自身需求和習(xí)慣,自由編排座艙內(nèi)的軟硬件功能,打造專屬的駕駛環(huán)境。

總的來說,OTA 2.0開啟后,嵐圖知音的智能駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí),在導(dǎo)航、智能語音、信息顯示和個(gè)性化體驗(yàn)等多個(gè)維度都有了顯著提升,為用戶帶來了更加智能、舒適、便捷的駕駛感受,讓出行變得更加輕松愉悅。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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