寶馬搭載固態電池的車型續航里程能達到多少？

寶馬搭載固態電池的車型最大續航里程超 700 公里，部分能量密度極高時甚至可達 2000 公里以上。寶馬集團計劃 2025 年開始正式使用固態電池，如全新純電動寶馬 3 系、全新一代寶馬 X3 純電版等可能搭載，預計支持快充技術。固態電池因穩定性高、能量密度大等優勢，為寶馬車型帶來了出色的續航表現，未來發展值得期待 。

真正的純電動寶馬3系預計2025年亮相，作為Neue Klasse平臺首款車型，基于純電平臺打造，兼容多種驅動模式與車型轉換。它在動力續航方面，預計提供單電機后驅和雙電機eDrive四驅車型，并且很可能采用固態電池，還支持350Kw快充技術，其最大續航里程超700公里。

全新一代寶馬X3純電版也有不錯的續航規劃，或將提供多種動力系統，配備100kWh固態電池后，最大續航里程同樣可達700公里。

從技術原理上看，固態電池相較于主流電池有著諸多優勢。它的穩定性更高，能量密度也更高，這意味著在相同的電池體積下，能夠儲存更多的電量，從而為車輛提供更出色的續航能力。同時，其自燃風險更低，讓用戶的使用安全性得到提升。當全固態電池能量密度可達500Wh/kg以上時，電動車續航將達到令人驚嘆的2000公里。

總之，寶馬在固態電池領域的布局和發展，為其車型的續航能力提升帶來了巨大潛力。無論是即將亮相的純電動寶馬3系，還是寶馬X3純電版，都有望憑借固態電池技術，在續航方面給消費者帶來驚喜。隨著技術的不斷進步與應用，未來寶馬電動車型在續航上的表現，無疑值得我們拭目以待。