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為什么會(huì)取消科目二的坡道項(xiàng)目？

為什么會(huì)取消科目二的坡道項(xiàng)目？這主要是因?yàn)橐韵聨c(diǎn)。

首先，自動(dòng)擋汽車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步，配備了坡起輔助功能，即便在坡道上也基本不會(huì)溜坡和熄火，所以專(zhuān)門(mén)考察坡道起步的項(xiàng)目就沒(méi)有太大必要了。

其次，道路交通條件大幅改善，如今的城市道路、高速公路、國(guó)道和省道等，坡度普遍不大。

再者，現(xiàn)在市面上自動(dòng)擋汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，很多學(xué)員選擇考自動(dòng)擋駕駛證，而自動(dòng)擋汽車(chē)操作相對(duì)簡(jiǎn)單，比如自帶手剎和自動(dòng)駐車(chē)功能，半坡起步時(shí)能起到輔助作用，和在平地起步差別不大，無(wú)需專(zhuān)門(mén)檢測(cè)。

另外，自動(dòng)擋科目二考試取消坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步項(xiàng)目后，科目三考試約考間隔時(shí)間由科目一考試合格后的 30 日調(diào)整為 20 日，縮短了約考時(shí)間，加快了拿證效率。

我國(guó)還實(shí)施了異地分科目考試，方便學(xué)員申報(bào)后續(xù)考試。

總之，取消自動(dòng)擋科目二的坡道項(xiàng)目是綜合多方面因素考慮的，使駕考更貼合實(shí)際，更人性化。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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