阿維塔的智能駕駛水平處于什么地位?

阿維塔的智能駕駛水平處于行業領先地位。它融合了華為、寧德時代和長安汽車的技術,搭載華為 HI 高階輔助駕駛系統,在城區、高速和泊車等多種場景下都有著出色表現。阿維塔 11 在各類智能駕駛測評中成績優異,還在 2024 年全國智能駕駛測試賽上包攬智駕全獎。其豐富的硬件配置與強大算法,加上持續的技術升級,都讓它在智能駕駛領域優勢盡顯 。

在泊車場景方面,阿維塔 11 堪稱第三代全融合感知泊車的佼佼者。它的自動泊車功能極大地解決了日常停車難題,操作邏輯成熟,不僅能輕松完成高難度車位的泊入,而且在有人干預時可及時剎停避讓。無論是機械車庫、老城區狹窄街道,還是鄉間小路、大曲率彎道等復雜場景,它都能應對自如,并且支持多種車位類型,還采用了 AI 增強學習算法。不僅如此,阿維塔宣布 ADS 高階功能包中的代客泊車輔助(AVP)功能,可實現跨越多樓層停車場代客泊車,為用戶帶來前所未有的便捷停車體驗。

在城區和高速場景中,阿維塔 11 的表現同樣可圈可點。它配備 34 顆智駕傳感器,基于華為 ADS 的 AVATR ANS 智能領航系統以及 AVATRUTH 超算系統超強融合算法,提供行業領先的全場景高階智能駕駛輔助,能夠很好地適應國內復雜路況交通場景,實現擁堵跟走跟停等多種功能。城區智駕領航輔助(City NCA)已可在上海、廣州、深圳、杭州使用,稍后還將覆蓋重慶,高速 NCA 功能更是覆蓋全國 280 個城市,近 30 萬公里高速及城市道路,交付即可使用。而且,作者體驗阿維塔 11 的城區智駕時,全程一個半小時都無需接管,可見其在城區復雜路況下的智能駕駛能力之強。

阿維塔在智能駕駛領域的領先,還體現在技術的不斷更新迭代上。今年下半年阿維塔 11 將全系迭代華為高階智駕系統 ADS 2.0,該系統最大的亮點是不依賴高精地圖,預計今年第四季度就能實現 45 個無圖城市落地。這意味著阿維塔的智能駕駛技術將進一步突破限制,適應更多不同的路況和場景。

此外,阿維塔 11 的智駕功能使用頻率持續走高,累計行駛里程超 1700 萬公里,占總里程比例不斷增長,這既體現了用戶對其智能駕駛功能的認可,也通過大量的實際行駛數據為智能駕駛技術的優化提供了有力支撐。在測評方面,阿維塔 11 在 IVISTA 中國智能汽車指數 2023 年測評中獲五星智能星級評價,在五個智能測試項目上全獲“G”(優秀)評價,刷新導航智能駕駛評測(NP 測試)歷史最高分,拿下 G+(極優秀)評價,斬獲排行榜第一名。

綜上所述,阿維塔憑借在多場景下出色的智能駕駛表現、豐富的硬件配置、強大的算法支持、持續的技術升級以及優秀的測評成績,在智能駕駛領域確立了領先地位,無疑是智能駕駛賽道上的一顆耀眼明星,為用戶帶來更智能、更便捷、更安全的出行體驗 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

背拖型清障車優勢顯著,適用于多種場景且能無損傷清理各類車輛。它可在道路、公路、高速公路以及機場、橋涵道路等不同路況開展清障作業,工作對象覆蓋各種轎車、中小型客貨車以及眾多在其技術參數范圍內的專用車輛。并且針對安全、可靠、無損傷背拖清理事故、
太長高速拖車的服務范圍并非覆蓋全路段。高速道路救援拖車的覆蓋范圍會受多種因素制約,不同服務提供商以及不同地區都有不一樣的規定。許多保險公司的免費拖車有單程距離限制,往往不涉及高速公路;即便有聲稱覆蓋高速路段的,也附帶特定條件與限制。不同省份
自購救援拖車后,需從液壓系統、底盤、發動機、輪胎、電氣設備及車身等多方面進行保養維護。出車前要檢查液壓系統泄漏及托舉牽引部件損壞情況;定期給潤滑點加脂、保養鋼絲繩、更換液壓油;底盤按說明書維護;關注發動機狀態、校準車燈;檢查輪胎磨損與氣壓;
本號汽車拖車的材質多樣,包括鋼鐵、鋁合金、木材、塑料、玻璃纖維復合材料等用于車廂,聚酯、尼龍、聚丙烯用于拖車帶,還有碳鋼、不銹鋼等用于平板。不同材質各具特性,鋼鐵構建主要結構,鋁合金輕量化且耐腐蝕,聚酯抗拉耐磨。這些材質因性能優勢被用于不同
上劃加載更多內容
AI選車專家