在全國十大高危路段中，哪一段的事故死亡率最高？

在公安部交通管理局公布的 2014 年全國交通事故多發、死亡人數集中的十大高危路段中，國道 102 線天津河北交界 80 公里至 90 公里路段的事故死亡率較高。

該路段全年共發生交通事故 279 起、死亡 149 人。

這些高危路段事故多發且死亡率高的原因，既有先天因素，如一些路段設計不合理，連續長上下坡卻沒有減速帶、避險車道、防撞墻等防護設施，道路中間沒有隔離帶，行人隨意穿行機動車道容易發生碰撞；也有后天因素，比如近年來一些山區公路沿線農家樂大量涌現，車流量大幅增加，而相應的交通設施標志標牌沒有跟上，從而帶來安全隱患。

要降低這些路段的事故死亡率，有關部門必須對危險路段進行摸排調查，根據實際情況，相應采取拓寬路面、截彎取直、設立防護設施、完善標志標線、增設宣傳提示牌等整改措施。

同時，公安交警部門要加強對交通流量大、易發生道路交通事故路段的管控力度，加派警力執勤，適時采取分流繞行、限制通行等措施，提高交通事故的應急處置能力。

在交通規劃設計時就充分做好安全評估，從源頭消除隱患，才是治本之策。比如交通道路特別是復雜地區的高速公路建設，要充分考慮交警部門的安全意見，對可能存在的安全隱患作出預判和相應的對策。加強道路設計施工單位與公安、安監等業務部門的聯系協作，有助于道路建設更加科學合理。