神盾電池安全系統是如何保障電池在極端溫度下的穩定性的?

神盾電池安全系統保障電池在極端溫度下穩定性主要通過以下方式。

首先,在材料和技術方面,采用低反應活性電解液、耐熱涂層涂覆技術等,確保電芯溫度始終適宜安全。比如低反應活性電解液離子電導率高、產熱少,大幅提升安全性;耐熱涂層涂覆技術讓隔膜在超高溫下仍能保持良好尺寸結構,防止內短路擴散。

其次,在電池包測試方面,進行了多種嚴苛測試。如電池包海水腐蝕浸泡試驗,將電池包浸入 1 米深、濃度 3.5%的氯化鈉溶液中 24 小時,未發生泄露、起火、爆炸,絕緣電阻值遠大于國標要求。電池包三面跌落重擊測試,從 2 米高度以多面自由跌落,未發生電解液泄露、起火、爆炸,遠超國標要求。外部火燒試驗中,電池包直接燃燒 105 秒+間接燃燒 90 秒,靜置 24 小時未起火、未爆炸,遠超國標。

再者,在架構層,吉利參與制定新能源汽車底部碰撞試驗標準,首創底部碰撞防護設計及驗證。整車正向、后向刮底和負坎沖擊、托底測試中,神盾電池安全系統均以高于團標要求的標準開展試驗,且底部變形小,未出現熱失控等現象。

還有,在安全測試層,基于全場景極限工況進行 100 多項電池包級基礎測試,比國標多 80 項。模擬碰撞、機械沖擊、浸水安全等 6 項高于國標,底部球擊等 4 項為吉利補充標準。

在 BMS 智能管理層,BMS3.0 電池醫生通過多維融合 AI 決策算法等技術,實現全天候全場景精準安全監控、主動隔離危害、智能電池溫控等,提高安全性和電池壽命。

在大數據層,吉利星睿智算中心云端安全監護提供出行全場景守護,實時感知新能源車輛三電安全狀態,實現電池故障報警和預警。

在設計層,構建全場景安全仿真,測試標準高于國家標準。

在人體健康層,首創深入細胞層級的電磁防護體系,遠超國標的安全標準,打造 360°防輻射的座艙空間,還首創細胞級電磁防護研究體系。

總之,神盾電池安全系統通過多方面的技術和測試,保障了電池在極端溫度下的穩定性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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