問(wèn)

吉利汽車的研發(fā)投入在國(guó)內(nèi)處于什么水平?

吉利汽車的研發(fā)投入在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。近十年,吉利集團(tuán)研發(fā)投入累計(jì)近 1000 億元,2018 年全集團(tuán)研發(fā)投入超 210 億元,占銷售總收入的比例為 6.4%。近十年來(lái),吉利控股集團(tuán)累計(jì)研發(fā)投入超 2000 億元,2021 年更是宣布未來(lái) 5 年研發(fā)投入 1500 億元。如此高額且持續(xù)的投入,讓吉利在新能源、自動(dòng)駕駛等核心技術(shù)領(lǐng)域收獲頗豐,穩(wěn)固了其在國(guó)內(nèi)研發(fā)投入方面的領(lǐng)先位置 。

吉利汽車在研發(fā)資金上的大力投入,為其技術(shù)創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。自2007年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后,研發(fā)支出占收入比穩(wěn)定在5%-7%,龐大的資金流持續(xù)注入研發(fā)環(huán)節(jié)。目前,吉利在全球設(shè)立了五大工程研發(fā)中心和五大造型設(shè)計(jì)中心,匯聚了2萬(wàn)名研發(fā)設(shè)計(jì)人員。這樣全球化的布局和大規(guī)模的人才儲(chǔ)備,在國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)中并不多見(jiàn)。

在成果上,2021年吉利汽車研發(fā)投入達(dá)48億,擁有14000多項(xiàng)專利。在新能源戰(zhàn)略方面,其轉(zhuǎn)型順利完成,新能源產(chǎn)品單月滲透率達(dá)40%以上,電驅(qū)系統(tǒng)和電池安全系統(tǒng)處于行業(yè)領(lǐng)先。在智能化領(lǐng)域,吉利全面布局,尤其是智能駕駛領(lǐng)域深度耕耘,技術(shù)處于相對(duì)領(lǐng)先地位。

此外,吉利汽車重金投入研發(fā),有著更為宏大的目標(biāo)。旨在實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)領(lǐng)域全棧自研,打造全球領(lǐng)先的高效、智能動(dòng)力解決方案,構(gòu)建智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)。無(wú)論是在智能能源、智能制造還是智能服務(wù)等方面,都在構(gòu)建完善的體系。

總結(jié)來(lái)看,吉利汽車憑借高額持續(xù)的研發(fā)投入、全球化的研發(fā)布局、亮眼的研發(fā)成果以及清晰宏大的研發(fā)目標(biāo),當(dāng)之無(wú)愧地在國(guó)內(nèi)汽車研發(fā)投入領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位,為其成為科技引領(lǐng)型全球汽車企業(yè)鋪就了堅(jiān)實(shí)道路 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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