自動擋半坡起步手剎應該什么時候放？

自動擋半坡起步時，應在掛入 D 擋，踩住剎車，輕踩油門使發動機轉速達到一定程度（如 2000 轉左右），車身稍有抖動后緩放手剎。在半坡停車時，手剎能防止車輛下滑，而起步時先做好掛擋、踩剎車等準備，輕踩油門提升發動機轉速可提供足夠牽引力，此時緩放手剎，車輛就能平穩起步，避免溜車，這一操作需多練習以熟練掌握。

具體來說，當你準備在半坡起步時，右腳穩穩地踩住剎車踏板，將擋位掛入 D 擋，這是車輛前進的動力基礎。隨后，輕踩油門，讓發動機的轉速緩緩提升，當達到大約 2000 轉左右時，你會感覺到車身有輕微的抖動。這是一個重要的信號，意味著發動機已經積累了足夠的動力來推動車輛前進。

在這個時候，緩放手剎就顯得尤為關鍵。如果手剎放得過早，發動機的牽引力還不足以克服車輛下滑的重力，車輛就可能出現溜車的情況；而如果手剎放得過晚，可能會導致發動機負荷過大，增加燃油消耗，甚至可能對車輛的傳動系統造成一定的損害。所以，要在車身抖動、發動機動力充足的這個恰到好處的時機，緩慢而平穩地松開手剎。

在松開手剎的過程中，右腳仍需踩著制動踏板，以防止因發動機轉速升高而出現車輛急速起步的現象，等車輛平穩起步后，再逐漸松開剎車踏板，加大油門，讓車輛順利前行。

總之，自動擋半坡起步時手剎的釋放時機十分重要，它需要駕駛者精準地把握發動機的動力輸出與車輛狀態。通過不斷地練習，熟練掌握掛擋、踩油門、松手剎之間的協調配合，就能在半坡起步時輕松應對，確保行車安全與順暢。