比亞迪純電動汽車的動力表現如何？

比亞迪純電動汽車的動力表現較為出色。

其動力系統不斷進化，從早期的 e 平臺 1.0 到如今的 e 平臺 3.0 Evo，技術愈發成熟。

在早期的 e 平臺 1.0 階段，就已能滿足營運車輛高強度、長里程的需求，電池的日歷壽命做到 10 年電池容量衰退至 80%，循環壽命達 100 萬公里。

e 平臺 2.0 開始注重成本控制，采用集成化設計和模塊化設計，降低了整車成本，誕生了如秦 EV 等車型。

e 平臺 3.0 則應用了集成度更高的 8 合 1 電驅系統，還有刀片電池、熱泵系統、CTB 車身等技術，提高了續航、駕駛感受和安全性。基于該平臺打造的海豚等車型成為銷量支柱。

最新的 e 平臺 3.0 Evo 主打后置后驅，車頭有更多空間布置吸能區，提高了正面碰撞安全性。轉向器采用前置轉向設計，橫梁結構強度更高，傳力更均勻。前圍板采用高強度熱成型鋼和一體式沖壓工藝。

在能耗控制方面，e 平臺 3.0 Evo 采用集成度更高的 12 合 1 電驅系統，電機采用 23000rpm 永磁電機，電控采用第三代 SiC 碳化硅功率器，熱管理系統升級為 16 合 1，還對電池散熱進行優化。

在充電速度方面，e 平臺 3.0 Evo 配備車載升壓/升流功能和末端脈沖充電技術。冬季在三種熱源幫助下，續航和充電速度提升，常溫充電能基本把充電樁功率榨干，電量 80 - 100%的充電時間大幅縮短。

總之，比亞迪純電動汽車的動力技術不斷創新，在動力性能、能耗、充電速度等方面表現優秀。