問(wèn)
浙江吉利控股集團(tuán)的研發(fā)投入是多少
浙江吉利控股集團(tuán)的研發(fā)投入相當(dāng)可觀。
過(guò)去 10 年,總研發(fā)投入約 2000 億元,近 5 年達(dá) 1100 億元左右。
2021 年,吉利汽車(chē)研發(fā)投入總計(jì) 55 億元,同比增長(zhǎng) 16.1%,過(guò)去 5 年合計(jì)研發(fā)總投入共計(jì) 256 億元。
2023 年上半年,吉利汽車(chē)研發(fā)總投入同比增長(zhǎng) 62.8%,達(dá)到 59.1 億元。
吉利在研發(fā)方面的投入不斷加大,涵蓋了多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。比如在新能源科技、自動(dòng)駕駛、車(chē)載芯片、低軌衛(wèi)星、操作系統(tǒng)等領(lǐng)域進(jìn)行布局,還建立了全棧自研能力,像智能座艙、智能駕駛等關(guān)鍵技術(shù)。
同時(shí)開(kāi)發(fā)了神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混 8848 以及多款新能源架構(gòu)。
此外,吉利星睿智算中心已于今年年初上線,基于阿里云飛天智算平臺(tái),計(jì)算能力達(dá)每秒 81 億億次,能滿(mǎn)足 350 萬(wàn)在線車(chē)輛的并發(fā)計(jì)算需求,提升整體研發(fā)效率近 20%。
在品牌方面,完成了銀河、領(lǐng)克和極氪三個(gè)品牌布局,各自定位不同市場(chǎng),全力轉(zhuǎn)向智能新能源。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
自制拖車(chē)通過(guò)高速收費(fèi)站,需提前了解相關(guān)規(guī)定并做好充分準(zhǔn)備。高速對(duì)拖車(chē)通行有明確要求,不同地區(qū)規(guī)定可能存在差異。自制拖車(chē)要確保符合安全標(biāo)準(zhǔn),包括結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、制動(dòng)有效等。上路前應(yīng)詳細(xì)咨詢(xún)當(dāng)?shù)馗咚俟芾聿块T(mén),了解所需手續(xù),如是否需辦理通行證等。按規(guī)定
問(wèn)改色膜的更換周期受哪些因素影響決定多久換?
改色膜的更換周期沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn),一般在 1 到 10 年左右,主要由材質(zhì)、保養(yǎng)方式、用車(chē)環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素決定。不同材質(zhì)的改色膜,使用年限有別,像 PVC 材質(zhì)通常 3 - 5 年,TPU 材質(zhì) 5 - 8 年。保養(yǎng)到位能延長(zhǎng)壽命,定期清洗
購(gòu)買(mǎi)獨(dú)例改色膜后對(duì)車(chē)輛年檢是否有影響,要視情況而定。如果改色膜面積未超過(guò)全車(chē)的 30%,對(duì)車(chē)輛外觀改變較小,通常可正常通過(guò)年檢,無(wú)需額外備案;若超過(guò)全車(chē)面積 30%,只要在改色后的十天內(nèi)前往車(chē)管所完成備案,也能順利通過(guò)年檢。此外,改色膜本身
城際拖車(chē)救援在遇到惡劣天氣時(shí),雖一般會(huì)正常開(kāi)展救援,但可能出現(xiàn)響應(yīng)延遲,且救援難度增加。惡劣天氣會(huì)對(duì)交通狀況產(chǎn)生不良影響,導(dǎo)致拖車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間變長(zhǎng)。同時(shí),不同的惡劣天氣還有各自的挑戰(zhàn),如暴雨要應(yīng)對(duì)積水、大雪要處理積雪結(jié)冰、狂風(fēng)要注意設(shè)備加
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